Subcategorías
Cubre las cabezas de pernos OEM expuestos en motor, transmisión y primaria. Opciones de kit estándar y deluxe; cubiertas individuales se venden por separado. Se fijan con silicona (se vende por separado).
Kit de juntas de alta calidad para la parte superior del motor. Las tapas de balancines se venden por separado.
Juntas de placa posterior para adaptador CV, diseñadas para evitar fugas y prolongar su vida útil. Fabricado en EE. UU.
- Los bordes especialmente formados reducen el riesgo de daños.
- Banda estrecha de 5 mm para compresión concentrada del sello.
- Diseño Stepless® de 360° sin huecos en la superficie interior.
- La manipulación es visible; diseño ligero.
Eleva el retenedor del muelle de la válvula para ganar 0.050" de altura instalada sin mecanizar el juego de muelles de la culata. Hecho en EE. UU.
Kit completo de juntas para la primaria con núcleo de aluminio y recubrimiento de caucho nitrílico; resiste >205 °F, ~85% recuperación de forma; incluye todas las juntas, retenes y juntas tóricas; fabricado en EE. UU.; no requiere sellador.
Kit completo de juntas Top End EST con juntas de acero inoxidable estampado y recubrimiento de goma patentado. Incluye todos los sellos y juntas tóricas para la reconstrucción de la parte superior del motor. Fabricado en EE. UU.
Kit EST para el tren superior con juntas embutidas. Juego completo para reconstrucción con juntas, retenes y juntas tóricas. Compatible con Twin Cam 1999–2016. Hecho en EE. UU.
Guía de válvula con hombro mecanizada con precisión; acepta distintos materiales de vástago y sellos especiales. Fabricada en EE. UU.