Frenos

Junta de tapa del cilindro maestro trasero — cilindro maestro, trasero

-1,78 €

DRAG SPECIALTIES Junta de tapa del cilindro maestro trasero — cilindro maestro,...

Sello de tapa de alta calidad que ayuda a prevenir fugas y restaura el sellado adecuado.

5,05 € 6,83 €

-2,09 €

DRAG SPECIALTIES Junta de tapa del cilindro maestro trasero — goma, 77360

Sello de tapa de reemplazo de alta calidad que restaura un ajuste seguro y sin fugas en la tapa hidráulica.

5,91 € 8,00 €

-1,53 €

GOODRIDGE Finalizador — 7,9–10 mm (5/16"–3/8"), Negro

Finalizador de precisión fabricado en aluminio anodizado con abrazadera de engranajes de acero inoxidable. Fabricado en el Reino Unido.

5,97 € 7,50 €

Fuera de stock

RUSSELL Kit de línea de freno delantero de longitud estándar

Kit de línea de freno delantero de longitud estándar con líneas trenzadas que superan las especificaciones de presión OEM para un rendimiento y fiabilidad mejorados.

122,18 €

Kit de conversión 1200 cc para XL883 — diámetro 3,500", relación de compresión 9,4:1

-193,85 €

S&S CYCLE Kit de conversión 1200 cc para XL883 — diámetro 3,500",...

Kit de conversión 1200 cc listo para ensamblar para XL883; incluye cilindros, pistones (11,2 cc), anillos y juntas.

753,85 € 947,70 €

-221,42 €

S&S CYCLE Kit de conversión 1200 cc para XL883 — diámetro 3,500"

Kit 1200 cc listo para montar para XL883; pistones ajustados a los cilindros, cilindros de aluminio con camisas de hierro, incluye pistones, anillos y juntas. Fabricado en EE. UU.

871,69 € 1.093,11 €

Cilindro de reemplazo para Evolution Motors — 3.500" diámetro, 1340 cc, Negro

-85,68 €

DRAG SPECIALTIES Cilindro de reemplazo para Evolution Motors — 3.500" diámetro,...

Cilindros de reemplazo de ajuste directo con camisas de hierro dúctil en cuerpos de aluminio; rectificados para un ajuste preciso del pistón.

242,15 € 327,83 €

¡En oferta!
-238,02 €

S&S CYCLE Kit de cilindros — diámetro 3.625", carrera 4.250"

Kit completo con cilindros delantero y trasero, juntas y herrajes. Los cilindros de 3.625" requieren mecanizado del cárter.

925,65 € 1.163,67 €

Kit de cilindros Big Bore — 3.875" diámetro, carrera 4.000", 95 cu in, negro

-266,73 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 3.875" diámetro, carrera 4.000",...

Kit completo Big Bore con cilindros, pistones, aros y juntas; instalación mediante intercambio, fabricado en EE. UU. Requiere técnico calificado para verificar montajes.

1.037,26 € 1.303,99 €

Kit de cilindros de gran diámetro — 3.927" de diámetro, 106" de desplazamiento, carrera 4.375", Negro

-257,98 €

S&S CYCLE Kit de cilindros de gran diámetro — 3.927" de diámetro, 106"...

Kit completo de cilindros de gran diámetro con cilindros, pistones, aros y juntas; instalación sencilla y fabricado en EE. UU. Se recomienda instalación profesional.

1.003,25 € 1.261,23 €

Kit de cilindros Big Bore — Cilindrada 106 cu in, Diámetro 3.927 in

-281,61 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Cilindrada 106 cu in, Diámetro...

Kit completo con cilindros, pistones, anillos y juntas para un montaje sencillo; hecho en EE. UU.

1.095,10 € 1.376,71 €

Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 3,927 in, 97 cu in, Carrera 4,000 in

-253,60 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 3,927 in, 97 cu in,...

Kit completo de cilindros Big Bore con pistones, aros y juntas; instalación por intercambio sencilla, requiere técnico cualificado.

986,24 € 1.239,84 €

Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.125", carrera 4.375", 117 cu in, Negro

-325,76 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.125", carrera 4.375",...

Kit completo de cilindros Big Bore con cilindros, pistones, anillos y juntas; instalación por intercambio sencilla, fabricado en Estados Unidos.

1.266,83 € 1.592,59 €

Kit de cilindro y pistón 124" — 124", diámetro 4.125", carrera 4.625"

-361,71 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón 124" — 124", diámetro 4.125", carrera...

Kit completo de cilindro y pistón de gran diámetro con pistones forjados, aros, juntas y herrajes; requiere mecanizado del cárter; compatible con culatas que mantienen el patrón de tornillería de fábrica.

1.406,66 € 1.768,37 €

Kit de cilindro y pistón de compresión estándar, diámetro de serie 80" — 3.5" de diámetro, 4.25" de carrera, 80" de cilindrada,

-336,69 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón de compresión estándar, diámetro de...

Kit completo de reemplazo de cilindros y pistones para motores Shovelhead de 80" que preserva la compresión de serie; incluye pistones, cilindros, aros, juntas y herrajes. Fabricado en EE. UU.

1.309,34 € 1.646,03 €

Kit de cilindro y pistón — diámetro 3.5 in, 80 cu in, compresión 8.8:1

-240,48 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — diámetro 3.5 in, 80 cu in,...

Kit de cilindro y pistón S&S Cycle con pistones forjados, aros, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.

935,23 € 1.175,71 €

Kit de cilindro y pistón — diámetro 3,5", 80" cilindrada, 8,8:1 relación de compresión

-244,86 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — diámetro 3,5", 80" cilindrada,...

Kit completo con pistones forjados, anillos, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.

952,23 € 1.197,09 €

Kits Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100", diámetro 4", carrera 4"

-308,26 €

S&S CYCLE Kits Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100", diámetro 4",...

Kit Bolt-in de gran cilindrada con casquillos de hierro dúctil; el kit completo incluye pistones, segmentos, bulones, clips y juntas. No compatible con culatas S&S de 79cc.

1.198,81 € 1.507,07 €

Kits Bolt-In Sidewinder® de sobremedida 4" — 110" desplazamiento, 4.000" diámetro, 4-3/8" carrera

-339,53 €

S&S CYCLE Kits Bolt-In Sidewinder® de sobremedida 4" — 110"...

Kit bolt-in de sobremedida con mangas de hierro dúctil y juego completo de montaje. No usar con culatas S&S 79cc.

1.323,00 € 1.662,53 €

Kit de cilindros Big Bore — 124 cu in, 4.250 in diámetro, 4.375 in carrera, Negro

-324,35 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 124 cu in, 4.250 in diámetro,...

Kit completo Big Bore con pistones, aros y juntas. Instalación por intercambio sencilla; se requiere montaje profesional.

1.263,84 € 1.588,19 €

Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.250", carrera 4.500", 128 pulg³, Negro

-305,48 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.250", carrera 4.500",...

Kit Big Bore plug-and-play que incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Instalación sencilla; requiere técnico cualificado para verificar holguras y especificaciones.

1.190,34 € 1.495,82 €

Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.250" bore, carrera 4.500" stroke, 128 cu in

-327,82 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — diámetro 4.250" bore, carrera...

Kit de cilindros Big Bore de alto rendimiento con fundiciones de primera y camisas de hierro. Incluye pistones, aros y juntas. Requiere técnico cualificado para el montaje.

1.277,38 € 1.605,20 €

Kit de Cilindros Big Bore — diámetro 4,25", carrera 4,5", 128 cu in, aletas destacadas

-318,72 €

S&S CYCLE Kit de Cilindros Big Bore — diámetro 4,25", carrera 4,5", 128...

Kit de cilindros Big Bore de alto rendimiento con cilindros de aluminio y camisas de hierro fundido. Instalación sencilla; incluye pistones, aros y juntas.

1.241,90 € 1.560,62 €

Conjunto de cilindros de gran cilindrada — 4.250" de diámetro, granito negro

¡En oferta!
-144,62 €

S&S CYCLE Conjunto de cilindros de gran cilindrada — 4.250" de diámetro,...

Montaje atornillado para una instalación sencilla.

Taladrados ligeramente por debajo del tamaño nominal; no están pulidos.

Fabricado en Estados Unidos.

El fabricante recomienda pernos de culata específicos para aplicaciones de gran cilindrada.

562,43 € 707,05 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320" de diámetro, 4.375" de carrera, 129" de cilindrada

-327,94 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320" de diámetro, 4.375" de...

Kit de cilindros atornillable que conserva los números de serie del motor; incluye juntas MLS, herrajes de instalación y una insignia para la tapa del árbol de levas.

1.275,33 € 1.603,27 €

Kit de cilindros Big Bore — 129 cu in, diámetro 4.320", carrera 4.375", Negro arrugado

-365,42 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 129 cu in, diámetro 4.320",...

Kit de cilindros atornillable con juntas MLS y herrajes de instalación incluidos.

1.423,84 € 1.789,26 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320 in de diámetro, 4.500 in de carrera, 132 cu in

-327,94 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320 in de diámetro, 4.500 in de...

Kit de instalación directa que no requiere mecanizado de la caja del cigüeñal; conserva los números de serie y la altura del motor. Incluye juntas MLS, insignia de tapa de leva y todo el herraje necesario. Fabricado en EE. UU.

1.275,33 € 1.603,27 €

Fuera de stock

S&S CYCLE Kit de Cilindro de Gran Bore de 136"

El Kit de Cilindro de Gran Bore de 136" es una mejora de alto rendimiento para el motor de su Harley-Davidson, facilitando aumentos significativos de desplazamiento sin modificaciones extensas.

1.250,97 €

-335,09 €

S&S CYCLE Kit de cilindro Big Bore 136" — carrera 4.625"

Kit de cilindro atornillable con juntas de culata MLS e insignia para la tapa del árbol de levas. Volante stroker vendido por separado. Hecho en EE. UU.

1.305,66 € 1.640,75 €

Kit de cilindro Big Bore de 136" — Carrera 4.625", Diámetro 4.320"

-335,09 €

S&S CYCLE Kit de cilindro Big Bore de 136" — Carrera 4.625", Diámetro...

Kit de montaje directo que aumenta la cilindrada sin mecanizar los cárteres. Incluye juntas de culata MLS y placa de tapa de leva. Requiere volante S&S stroker (se vende por separado). Fabricado en EE. UU.

1.305,66 € 1.640,75 €

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