Motor
Subcategorías
Protector de montaje directo para chasis HD de serie; sin cortes ni soldadura. Herrajes de montaje incluidos. Fabricado en EE. UU.
Junta de alta calidad, resistente a combustibles y diseñada para larga durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Reemplazo long-block de altura de serie para 80" H-D Evolution con culatas S&S, bomba de aceite, pistones de tapa plana, muelles 585 y balancines forjados. No incluye combustible ni encendido; compatible con EFI (requiere calibración).
Hecha a mano, se atornilla al chasis HD de serie — no requiere cortes ni soldaduras. Herrajes incluidos. Fabricada en EE. UU.
Placa de retención resistente para sistemas de leva con transmisión por engranajes. Recomendada para levas con transmisión por engranajes. Fabricada en EE. UU.
Long-block de altura de serie, reemplazo directo para motores 80\" Evolution; incluye culatas S&S y componentes de soporte. No incluye sistemas de combustible o ignición.
Kit de levas N3 instalable directamente en motores 05–16 883/1200. Llega a 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie. Fabricado en EE. UU.
Kit de rendimiento bolt-on con levas bolt-in y taqués premium. Instalación sencilla sin mecanizado ni reequilibrado. Usa culatas, varillas y sistema de combustible de serie.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
El tallo acodado ofrece acceso claro en ruedas con doble disco y facilita el inflado. Evita luchar con la boquilla de aire entre los discos. Construcción ligera para reducir el peso rotacional. Compatible con la mayoría de llantas sin cámara.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Bloque largo de reemplazo con cabezas Super Stock™, bomba de aceite TC3 y levas Easy start 585. Admisión no incluida.