Motor (82)

Kit de juntas para varillas de empuje y juntas tóricas — varilla de empuje, tapa de balancines, JGI-11293-K

-11,86 €
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JAMES GASKET Kit de juntas para varillas de empuje y juntas tóricas —...

Kit completo de juntas y juntas tóricas para sellar cuatro tapas de varilla de empuje; incluye empaques, juntas tóricas, tornillos allen cromados y arandelas. Hecho en EE. UU.

33,45 € 45,31 €

Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ — 543 Series, transmisión por cadena

-638,88 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ —...

Kit completo OE+ de conversión camchest con bomba Feuling®, levas Reaper®, taqués HP+®, empujadores ajustables, tensores, piñones, cadenas y todo el hardware.

1.805,49 € 2.444,37 €

-371,56 €
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S&S CYCLE Conjunto de volante — 8.5" de diámetro, carrera 4.25" o 4.625"

Conjunto de volante forjado de alta resistencia, ensamblado y balanceado para uso de fábrica y alto rendimiento. Incluye volante, perno de cigüeñal y bielas. Las aplicaciones '90-'99 requieren kit de conversión del eje de piñón.

1.447,75 € 1.819,31 €

Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ — serie 574, 255° duración escape, 240° duración admisión, accionam

-412,43 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ —...

Kit completo de conversión hidráulica OE+ con árboles Reaper®, taqués hidráulicos HP+® y todo el hardware para un rendimiento más limpio, frío y fiable.

1.603,86 € 2.016,29 €

Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4-3/8", motor A, sin pista de rodamiento del piñón

-412,46 €
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S&S CYCLE Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4-3/8",...

Volantes S&S de 3 piezas, recambio de ajuste directo para carcasas de cigüeñal originales. Fabricado en EE. UU. Diseñado para usarse con la conversión a rodamiento Timken (se vende por separado).

1.604,02 € 2.016,48 €

Reaper® 508 Cam — 508 Series grind, Chain

-96,85 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 508 Cam — 508 Series grind, Chain

Reaper® 508 Cam — leva de alto rendimiento con potencia media agresiva y mejor respuesta del acelerador. Requiere muelles de alto recorrido y varillas de servicio pesado; probado en dyno.

273,64 € 370,49 €

Rodamiento de repuesto del eje del piñón lateral izquierdo — Pista, A-24004-RACE

-15,66 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Rodamiento de repuesto del eje del piñón lateral izquierdo —...

Rodamiento de recambio para el eje del piñón lateral izquierdo. Rodamiento y pista se venden por separado. Fabricado en EE. UU.

44,25 € 59,91 €

Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — Grind 508 Series, Chain

-488,08 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — Grind 508...

Kit completo Race Series® con balancines hidráulicos de recorrido completo; aumenta la presión de aceite y reduce temperaturas. No compatible con modelos '23–'24 121" VVT.

1.898,13 € 2.386,21 €

-4,17 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Tuercas para bloque de balancín — bloqueo del balancín

Tuercas 5/16"-24 x 1/2" estilo hexagonal para bloque de balancín. Fabricadas en Estados Unidos.

11,77 € 15,94 €

Kit de conversión a cadena HP+® con tensores hidráulicos — Camchest Kit, Conversión a cadena

-440,55 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión a cadena HP+® con tensores hidráulicos —...

Actualiza motores Twin Cam '99–'06 a un sistema de tensores hidráulicos por cadena que reduce temperaturas, aumenta la presión de aceite y elimina el wet sumping y filtros de aire engrasados.

1.713,24 € 2.153,79 €

Kit de conversión HP+® a transmisión por cadena con tensores hidráulicos — Conversión a cadena, Kit

-451,56 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión HP+® a transmisión por cadena con tensores...

Kit completo HP+® de conversión a cadena con tensores hidráulicos. Actualiza levas y tensores mecánicos, reduce temperatura, aumenta presión de aceite e incluye bomba, levas, taqués, rodamientos, juntas y herrajes.

1.756,07 € 2.207,63 €

Buje de pasador de muñeca — 0.899" O.D. x 0.788" I.D. x 1.065" O.L., Sobredimensionado (+0.002")

-2,46 €
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KIBBLEWHITE Buje de pasador de muñeca — 0.899" O.D. x 0.788" I.D. x 1.065"...

Fabricado con tolerancias exactas para un ajuste y desgaste tipo OE. Hecho en EE. UU. No incluye orificio(s) de aceite; deben perforarse tras la instalación.

6,93 € 9,39 €

Kit de conversión Race Series® Camchest con transmisión por cadena — '99-'06 Twin Cam, Cadena

-490,75 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Race Series® Camchest con transmisión por...

Actualiza levas y tensores mecánicos a un sistema de tensor hidráulico. Elimina wet sumping y blowby. Incluye bomba, camplate, árboles de levas REAPER®, taqués hidráulicos, empujadores ajustables, piñones, tensores, cadenas, espaciadores, rodamientos Timken®, juntas y herrajes. Fabricado en USA. Does not fit '06 Dyna; fits '99-'06 Twin Cam engines.

1.908,47 € 2.399,22 €

Kit de conversión a transmisión por cadena HP+® con tensores hidráulicos — Twin Cam '99-'06

-451,56 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión a transmisión por cadena HP+® con tensores...

Actualiza motores Twin Cam '99-'06 con un kit completo de conversión a cadena que incluye tensores hidráulicos, bomba de aceite de alto caudal, árboles de levas y todo el hardware de instalación.

1.756,07 € 2.207,63 €

Conjunto de volante de inercia de repuesto — motor tipo A, carrera 4-3/8", sin pista de rodamiento de piñón

-419,83 €
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S&S CYCLE Conjunto de volante de inercia de repuesto — motor tipo A,...

Conjunto S&S de tres piezas con ejes principales integrales; encaje directo en carcasas de serie; se vende sin pista de rodamiento del piñón.

1.632,66 € 2.052,49 €

$Conjunto de volante de inercia de repuesto — sin pista de cojinete de piñón, carrera 4-3/8\", motor B$

-424,74 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Conjunto de volante de inercia de repuesto — sin pista de...

Conjunto S&S de tres piezas que se instala en carcasas de serie sin modificaciones. Fabricado en EE. UU. Conversiones de rodamientos se venden por separado.

1.651,75 € 2.076,49 €

Race Series® Kit de camchest — perfil 594, cadena

-441,44 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Kit de camchest — perfil 594, cadena

Kit de camchest completo con bomba de aceite de alto volumen, placa de leva mecanizada, árboles REAPER®, levas hidráulicas, empujadores ajustables, cojinetes Timken®/Koyo®, juntas, pernos ARP® y lubricante. Fabricado en EE. UU.

1.716,69 € 2.158,13 €

Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4.00", motor tipo B, sin pista de rodamiento del piñón

-387,90 €
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S&S CYCLE Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4.00",...

Volantes S&S de 3 piezas en acero 4140 con ejes principales integrados; ajuste directo en cárteres de serie; diseñados para conversión Timken (se vende por separado).

1.508,52 € 1.896,42 €

-419,83 €
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S&S CYCLE Kit de volante de inercia 106" Stroker — 106", carrera 4.5"

Volantes ensamblados de tres piezas con ejes. No requiere modificación de la carcasa del motor. Los cilindros de serie requieren sobremedida a 3.875". Los motores con inyección requieren recalibración. Requiere técnico cualificado.

1.632,66 € 2.052,49 €

Kit de reubicación de intermitentes delanteros — cromo

-17,38 €
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DRAG SPECIALTIES Kit de reubicación de intermitentes delanteros — cromo

Reubica los intermitentes en la horquilla sustituyendo los pernos de la pletina triple superior o inferior. Fabricado en EE. UU.

49,16 € 66,54 €

Kit de caja de leva para M8 — Refrigerado por agua, Engranaje, 475 HP

-402,68 €
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S&S CYCLE Kit de caja de leva para M8 — Refrigerado por agua, Engranaje,...

Kit completo de caja de leva para M8 con bomba y placa de leva en aluminio billet, mayor flujo de aceite, válvula de alivio ajustable, S&S pushrods y taqués, e incluye juntas, rodamientos y tornillería para instalación completa. Hecho en EE. UU.

1.569,13 € 1.971,81 €

Tapón de tuerca del vástago de la horquilla — tubo de horquilla, plateado, cromado

-3,73 €
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COLONY Tapón de tuerca del vástago de la horquilla — tubo de...

Tapón pulido que cubre y protege la tuerca del vástago. Hecho en EE. UU.

10,55 € 14,28 €

Kit de carcasa de leva para M8 — Engranaje, refrigerado por aceite, 465 Performance

-594,98 €
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S&S CYCLE Kit de carcasa de leva para M8 — Engranaje, refrigerado por...

Kit completo de carcasa de leva para M8 con componentes mecanizados en billet, válvula de alivio ajustable, imán para residuos, pushrods S&S y taqués premium. Incluye engranajes, juntas, rodamientos y herrajes.

1.681,44 € 2.276,42 €

-389,40 €
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S&S CYCLE Kit de volante Stroker 106" — 106", carrera 4-1/2"

Volantes ensamblados de tres piezas con ejes; no requiere modificación de la carcasa del motor. Se recomienda técnico cualificado.

1.517,32 € 1.906,72 €

-4,86 €
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COLONY Casquillo de tija de sillín — Tija de sillín, SAE, par

Casquillo resistente para un movimiento suave de la tija de sillín. Hecho en EE. UU.

18,94 € 23,80 €

-3,83 €
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COLONY Kit de montaje para depósito de gasolina — cromado

Kit de montaje personalizado para instalación segura del depósito. Fabricado en EE. UU.

10,82 € 14,65 €

Kit de caja de levas para M8 — refrigerado por agua, tubos de varilla en negro brillante

-407,88 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Kit de caja de levas para M8 — refrigerado por agua, tubos de...

Kit completo y apareado que mejora la precisión del tiempo de levas, aumenta el flujo de aceite y refuerza la estabilidad de los taqués para M8.

1.586,22 € 1.994,10 €

-6,14 €
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COLONY Kit de montaje de primaria interna — Hexagonal, plata sin acabado

Kit completo con todo el hardware necesario para instalar una primaria interna. Hecho en EE. UU.

23,90 € 30,04 €

Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4-3/8", motor A, acero 4140

-632,09 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Conjunto de volante de inercia de repuesto — carrera 4-3/8",...

Conjunto de volante completamente ensamblado y equilibrado dinámicamente. Diseñado para motores de gran cilindrada y uso a altas rpm.

1.786,30 € 2.418,39 €

-5,59 €
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COLONY Kit de montaje de primario interior — 9904-17, plateado

Kit completo con todos los herrajes necesarios para instalar un primario interior. Hecho en Estados Unidos.

21,74 € 27,33 €

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