Kit de carcasa de leva para M8 — Engranaje, refrigerado por aceite, 465 Performance

S&S CYCLE Kit de carcasa de leva para M8 — Engranaje, refrigerado por aceite, 465 Performance

S&S CYCLE
0925-1303
310-1005A
Kit completo de carcasa de leva para M8 con componentes mecanizados en billet, válvula de alivio ajustable, imán para residuos, pushrods S&S y taqués premium. Incluye engranajes, juntas, rodamientos y herrajes.
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El kit de carcasa de leva para M8 ofrece componentes combinados y diseñados para una calidad, ajuste, acabado y rendimiento superiores. 🔧

  • Todas las piezas del kit están emparejadas para asegurar calidad, ajuste, acabado y rendimiento superiores.
  • Bomba de aceite y placa de leva mecanizadas con precisión en aluminio billet con acabado anodizado en azul.
  • Tapones de paso extraíbles para facilitar el servicio.
  • Secciones de scavenge independientes para la cavidad del volante y la carcasa de leva, con pantallas antipartículas en ambas tomas de scavenge.
  • Aumento de la capacidad de flujo de aceite tanto en el lado de suministro como en el de scavenge.
  • Válvula de alivio de presión ajustable que se puede ajustar con la unidad instalada en el motor.
  • Imán en la carcasa de leva para ayudar a evitar que los residuos entren en la bomba de aceite.
  • Pushrods S&S Quickee con tubos de empuje terminados y taqués premium S&S para una mejor estabilidad a altas elevaciones y rpm.
  • Puños de taqué de aluminio billet con recubrimiento anodizado duro negro para eliminar la distorsión.
  • Proporciona una mayor precisión en el tiempo de levas y elimina el tensor de cadena de levas de serie.
  • Incluye engranajes de accionamiento externos, todas las juntas, rodamientos y herrajes necesarios para una instalación completa.
  • Fabricado en EE. UU. 🇺🇸

Este kit está diseñado para ofrecer mejoras duraderas y fáciles de mantener en la zona de la carcasa de leva del M8, manteniendo una instalación sencilla y fiabilidad a largo plazo.

: 0925-1303
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Ficha técnica

Tipo
Engranaje
Unidades
Kit
Marca
S&S CYCLE
Aplicación
Refrigerado por aceite
Molienda
465G
Cierre de escape
8,8° Frontal, 5,8° Trasera
Duración del escape
218,9°
Elevación de Escape
0,462"
Elevación de escape en TDC
0,109° Frontal, 0,098­° Trasera
Línea central del lóbulo de escape
100,6° Frontal, 103,6° Trasera
Escape Abierto
30,1° Delante, 33,1° Detrás
Cierre de admisión
14,6° Frontal, 14,4° Trasera
Duración de admisión
197,2°
Elevación de Entrada
0,462"
Elevación de admisión en TDC
0,087° Front, 0,088° Rear
Línea central del lóbulo de admisión
96,0° Frontal, 95,8° Trasera
Apertura de Admisión
2,6° Frontal, 2,8° Trasera

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