Listado de productos por marca S&S CYCLE

Tapa de reemplazo de ajuste directo para silenciadores Grand National, con acabado limpio y fácil instalación.

Múltiple de un solo orificio de alto rendimiento para motores con inyección de combustible. Requiere componentes adicionales y kit de filtro de aire por separado. Fabricado en EE. UU.

Incluye puerto para sensor MAP y coincide con los puertos de admisión OEM. Hecho en EE. UU.

Colector de admisión con espiga; acepta carburador CV de serie en motores S&S de 3.625", 4" y 4.125". Hecho en EE. UU.

Sustituye colectores de serie compliance fitting (1984–1989) y de montaje rígido (1990–1999). Para cilindros de 5.5550" de longitud. Hecho en EE. UU.

Admite carburadores 48 mm CV o Mikuni para Twin Cam 88" & 95" bore motors.

Compatible con carburadores CV de serie en motores S&S 3.625", 4" y 4.125".

Fabricado en EE. UU.

Convierte el colector de serie de 80" Evolution Big Twin a un sistema de montaje rígido. Incluye colector de rendimiento, bridas de montaje, dos juntas tóricas moldeadas y dos espaciadores de 0.350". Fabricado en EE. UU.

Abrazadera tipo goma resistente; 3/4" de ancho, banda de acero inoxidable 0.020", perno en T 10-24 curvo. Se vende por unidad.

Se monta desde el perno central hasta la brida inferior del colector; ajustable 5-1/4"–6-3/8". Incluye dos soportes, tornillo, arandela y tuerca de seguridad.

Válvulas de repuesto de acero inoxidable para S&S Heads. Compatible con 89cc/91cc. Hecho en EE. UU.

Válvulas de repuesto de acero inoxidable para culatas S&S estilo Twin Cam. 2.000" admisión, 1.605" escape. Fabricadas en Estados Unidos. Para 89 cc/91 cc.

Reduce la compresión para facilitar el arranque. Incluye las piezas necesarias. No usar en culatas OEM. Llave especial disponible por separado. Fabricado en los Estados Unidos.

Sella la abertura de liberación en culatas aftermarket compatibles. No usar en culatas OEM. Hecho en los EE. UU.

Incluye engranaje de transmisión 24T (medio, rojo), engranaje de 6T, separador y tuerca. Compatible con '77–'89 Big Twin y volantes S&S '77–'99. Fabricado en Estados Unidos. Se vende como conjunto.

• Rectificados por centro para un ajuste preciso
• 66% más resistentes frente a perfiles de leva radicales
• Reemplazo directo del equipo original
• Fabricado en EE. UU.

Juego de pistones con pistones forjados, aros, pasadores y clips para una sustitución completa del motor. Hecho en EE. UU.

Vástagos de empuje ajustables para un ajuste preciso del tren de válvulas. Hay que retirar las cajas de balancines para su instalación o retirada. Fabricado en EE. UU.

• Diseño ajustable para una regulación precisa de la holgura de válvulas.
• Fabricado en EE. UU.
• Hay que retirar las cajas de balancines para la instalación o extracción.

Juego de aros para dos pistones S&S. Fabricado en EE. UU.