Recambios (45)

-119,82 €
Fuera de stock

CUSTOM CYCLE ENGINEERING Dyna Soporte de Motor — Montaje frontal, Negro

Reemplaza los soportes insuficientes de fábrica para mejorar la estabilidad y reducir las vibraciones. Fabricado en EE. UU.

465,94 € 585,76 €

-142,63 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Soporte de motor Dyna — Montaje trasero, negro

Sustituye los anclajes de serie insuficientes y mejora la estabilidad. Fabricado en Estados Unidos.

554,69 € 697,32 €

-87,27 €
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CUSTOM CYCLE ENGINEERING Eslabón estabilizador superior — Montaje superior, Negro

Eslabón estabilizador ajustable con aislamiento de goma que reduce la vibración del motor, alinea el tren motriz y sustituye al eslabón metálico de serie.

339,35 € 426,62 €

-56,46 €
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ALLOY ART Placa frontal del motor — Mecanizada

Más ligera y más resistente que la original; mecanizada por CNC, herrajes incluidos, fabricada en EE. UU.

159,58 € 216,04 €

Placa delantera del motor — negro anodizado

-59,81 €
Fuera de stock

ALLOY ART Placa delantera del motor — negro anodizado

Más ligera y resistente que la de serie, mecanizado CNC y tornillería incluida. Fabricada en Estados Unidos.

169,02 € 228,83 €

Brazo estabilizador delantero ajustable de competición — Delantero, Aluminio, crudo o mecanizado

-41,06 €
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ALLOY ART Brazo estabilizador delantero ajustable de competición —...

Brazo estabilizador delantero ajustable para chasis HD Touring con rótula de rosca inversa y tornillos ARP de acero inoxidable; disponible en negro anodizado, dorado anodizado o acabado mecanizado. Fabricado en EE. UU.

116,05 € 157,11 €

Eslabón estabilizador delantero ajustable Competition — Negro anodizado, acero inoxidable, delantero

-44,32 €
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ALLOY ART Eslabón estabilizador delantero ajustable Competition — Negro...

Eslabón estabilizador delantero ajustable para chasis HD Touring con terminal de varilla de rosca inversa y pernos ARP. Fabricado en Estados Unidos.

125,26 € 169,58 €

Enlace estabilizador delantero ajustable Competition — oro anodizado

-45,42 €
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ALLOY ART Enlace estabilizador delantero ajustable Competition — oro...

Enlace estabilizador delantero ajustable para HD Touring Frame con extremo de varilla de rosca inversa y pernos ARP de acero inoxidable. Fabricado en Estados Unidos.

128,40 € 173,82 €

Anillos de retención del cojinete principal — eje principal, paquete de 10

-3,11 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Anillos de retención del cojinete principal — eje principal,...

Componentes de recambio OE de alta calidad que ofrecen ajuste preciso y retención fiable del cojinete.

8,81 € 11,92 €

-3,64 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Anillos de retención del cojinete principal — eje principal,...

Componentes de reemplazo OE de alta calidad para una retención precisa del cojinete y un ajuste fiable.

10,28 € 13,92 €

Ensamblaje de rodamiento de rodillos del cárter derecho — Estándar

-9,78 €
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EASTERN MOTORCYCLE PARTS Ensamblaje de rodamiento de rodillos del cárter derecho —...

Ensamblaje completo de rodamiento de rodillos para cárter derecho; incluye rodillos y retenedor. Hecho en EE. UU.

27,65 € 37,43 €

Tuerca del engranaje del eje de piñón — compatible con motores '90-'99, ref. 33-4244

-7,28 €
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S&S CYCLE Tuerca del engranaje del eje de piñón — compatible con motores...

Tuerca del engranaje del eje de piñón, calidad OEM, fabricada en EE. UU. Compatible con motores '90-'99 con volantes S&S.

28,39 € 35,67 €

Adaptador de filtro de aire Mikuni — compatible con HSR 42/45, S&S E/G y Keihin CV, plateado

-17,15 €
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TRASK Adaptador de filtro de aire Mikuni — compatible con HSR 42/45,...

Monta filtros de aire estilo S&S E/G o Keihin CV en carburadores Mikuni HSR 42/45. Hecho en Estados Unidos.

66,68 € 83,83 €

Adaptador de brida para carburador HSR — 42 mm de diámetro interior, negro

-6,36 €
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MIKUNI Adaptador de brida para carburador HSR — 42 mm de diámetro...

Adaptador de brida versátil para carburadores de tipo espiga. Orificios ovalados para 70–75 mm entre centros; incluye abrazadera; hecho en Japón.

24,70 € 31,06 €

-6,36 €
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MIKUNI Adaptador de brida para carburador HSR — 45 mm, Negro

Orificios de montaje ovalados para 70–75 mm entre centros; adaptador de goma para carburadores tipo espiga. Incluye abrazadera. Fabricado en Japón.

24,70 € 31,06 €

-36,24 €
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S&S CYCLE Múltiple de admisión con brida — For Super G Carbs, plateado

Incluye puerto para sensor MAP, coincide con entradas OEM y está fabricado en Estados Unidos.

140,95 € 177,19 €

-36,24 €
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S&S CYCLE Colector de admisión con brida — For Super G Carbs, plateado

Sustituye colectores compliance fitting o de montaje rígido de '84-'99. Para cilindros de 5.5550" de longitud; compatible con culatas de serie o S&S. Fabricado en Estados Unidos.

140,95 € 177,19 €

Kit de conversión de colector — Tamaño 341, compatible con cilindros de 4.65", acabado natural

-57,56 €
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S&S CYCLE Kit de conversión de colector — Tamaño 341, compatible con...

Incluye bridas de montaje delanteras y traseras, juntas tóricas y arandelas espaciadoras de aluminio; sustituye el múltiple de goma; compatible con cilindros de 4.65"; acabado natural; fabricado en EE. UU.

224,32 € 281,88 €

Kit de pistones 106" Stroker — 4-1/2" de carrera, 3.875" de diámetro

-126,22 €
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S&S CYCLE Kit de pistones 106" Stroker — 4-1/2" de carrera, 3.875" de...

Kit de pistones completo con pistones forjados, anillos, bulones y clips. Compatible con culatas estándar y S&S Super Stock®. Fabricado en EE. UU.

490,89 € 617,11 €

Juego de aros de repuesto para pistones S&S — 3.875" de diámetro, tamaño estándar

-16,98 €
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S&S CYCLE Juego de aros de repuesto para pistones S&S — 3.875" de...

Juego de aros de repuesto para pistones S&S. Viene en juego para dos pistones. Hecho en EE. UU.

66,03 € 83,01 €

Válvulas de acero inoxidable de repuesto para S&S Heads — Admisión, 1.940" culata

-16,18 €
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S&S CYCLE Válvulas de acero inoxidable de repuesto para S&S Heads —...

Válvulas de acero inoxidable de repuesto para S&S Heads; compatibles con motores estilo S&S Twin Cam que usan válvulas de admisión de 1.940" y de escape de 1.575". Hecho en EE. UU.

63,03 € 79,21 €

Válvulas de repuesto de acero inoxidable para S&S Heads — diámetro 1.575"

-16,98 €
Fuera de stock

S&S CYCLE Válvulas de repuesto de acero inoxidable para S&S Heads —...

Válvulas de repuesto para S&S Heads; compatibles con motores Twin Cam. Admisión 1.940" / escape 1.575". Hecho en EE. UU.

66,03 € 83,01 €

Kit de pernos de cilindro — paquete de 8, negro

-44,53 €
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KIBBLEWHITE Kit de pernos de cilindro — paquete de 8, negro

Pernos de precisión con extremo de rosca mecanizado y roscas laminadas hidráulicamente para máxima resistencia y menor sensibilidad a muescas.

125,97 € 170,50 €

-20,06 €
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S&S CYCLE Espárragos de cilindro de repuesto — paquete de 8, negro

Espárragos de cilindro de alta resistencia que cumplen o superan las normas OE. Hecho en EE. UU. Se requieren ocho espárragos por cárter.

78,99 € 99,05 €

-132,29 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de espárragos de cilindro y pernos de culata — Negro

Kit completo de espárragos y pernos de culata para motores V-Twin; incluye espárragos, pernos, lubricante de montaje y sellador de roscas.

514,45 € 646,74 €

Juego de espárragos de cilindro de repuesto — Cilindro, paquete de 8

-16,88 €
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COLONY Juego de espárragos de cilindro de repuesto — Cilindro,...

Kit de sujetadores de alta resistencia, tratado térmicamente para durabilidad y diseñado para igualar o superar la pieza original.

69,66 € 86,54 €

-56,16 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de eje de balancines y pasadores Gorilla — Plata

Kit de eje y pasadores de alta resistencia para motores M‑Eight; más del doble de la resistencia de fábrica, nitrurado gaseoso, rectificado de precisión, fabricado en EE. UU.

218,84 € 275,00 €

-81,22 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de eje y espárrago de balancín Gorilla — plata, acero

Kit de eje y espárrago de balancín de alta resistencia para motores M-Eight; nitrurado por gas, rectificado en acero 4140HT, hecho en EE. UU.

315,88 € 397,10 €

-516,69 €
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S&S CYCLE Carcasa del motor del generador Super Stock®

La carcasa del motor del generador Super Stock® está diseñada para modelos Harley-Davidson, con componentes esenciales y un diseño preciso para un rendimiento óptimo.

2.009,38 € 2.526,07 €

-116,79 €
Fuera de stock

S&S CYCLE

La bomba de aceite pulida de billet HVHP proporciona un mayor volumen de aceite con un nuevo perfil de engranaje para el suministro y retorno, asegurando un rendimiento y eficiencia óptimos.

454,18 € 570,97 €

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