Motor (49)

$Junta de reemplazo para adaptador CV de backplate — Super E, Super G, 1,59 mm (0,0625\")$

-1,82 €

S&S CYCLE Junta de reemplazo para adaptador CV de backplate — Super E,...

Junta de reemplazo para adaptadores CV. Fabricada en EE. UU.; duradera, resistente al combustible, ideal para mantenimiento y reconstrucciones.

7,07 € 8,89 €

$Racor para manguera y depósito — 1/8\" NPT macho, recto, cromado$

-0,93 €

GARDNER-WESTCOTT Racor para manguera y depósito — 1/8\" NPT macho, recto, cromado

Racor resistente para conexiones seguras y resistentes a fugas entre mangueras y depósitos. Hecho en EE. UU.

3,64 € 4,57 €

-1,99 €

S&S CYCLE Junta tórica — Viton, Nº de pieza 50-8046

Junta tórica de repuesto para Super E & G Carburetors. Compruebe las superficies de sellado y sustituya si están dañadas.

7,83 € 9,82 €

$Cilindro de Repuesto — 3.750\", 88/96 cu in$

-76,40 €

DRAG SPECIALTIES Cilindro de Repuesto — 3.750\", 88/96 cu in

Recubrimiento texturizado negro OEM con aletas resaltadas; excelente para reemplazo de serie.

215,92 € 292,32 €

Kit de cilindro y pistón — 3.5" bore, 80 cu in, 4.25" stroke, 8.8:1

-240,48 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — 3.5" bore, 80 cu in, 4.25" stroke,...

Kit S&S con pistones forjados, anillos, pasadores y juntas. Fabricado en EE. UU.

935,23 € 1.175,71 €

-244,86 €

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón — diámetro 3,5", 80 in³, relación 8,8:1

Kit completo con pistones forjados, aros, pasadores y juntas de culata y base.

952,23 € 1.197,09 €

-34,71 €

PAUGHCO Kit de montaje para caja de herramientas — Izquierda, cromado

Separador y perno más largo proporcionan mayor separación entre el reposapiés y la caja; apto para ambos lados; cajas vendidas por separado; fabricado en Estados Unidos.

43,63 € 78,34 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100" de desplazamiento, carrera 4"

-308,26 €

S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 100" de desplazamiento,...

Kit bolt-in de cilindros y pistones con casquillos de hierro dúctil en cilindros de aluminio. Kit completo con pistones, aros, pasadores, clips y juntas. No compatible con culatas S&S 79cc.

1.198,81 € 1.507,07 €

-18,13 €

JAMES GASKET Juntas de base metálicas — Base de cilindro, 0,79 mm (0,031")

Juntas de base con cordón de silicona que no se vuelven quebradizas, no requieren sellador y se fabrican en EE. UU.

29,38 € 47,51 €

Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" de diámetro, 4-3/8" de carrera

-339,53 €

S&S CYCLE Kit Bolt-In Sidewinder® 4" Big Bore — 110", 4" de diámetro,...

Instalación atornillable sin mecanizado ni separación de carcasas; manga de hierro dúctil en aluminio fundido para mejor transferencia de calor; kit completo con cilindros, pistones forjados, aros, bulones, clips y juntas; no compatible con culatas S&S de 79cc.

1.323,00 € 1.662,53 €

-41,72 €

COMETIC Kit de juntas primarias — 1,52 mm (0,060"), tapa primaria

Kit completo para sellado de la primaria interior y exterior. Resistente a altas temperaturas, alta retención de par y sin necesidad de sellador.

118,06 € 159,78 €

Tapa del orificio de sincronización de la base del cilindro — Cromo

-17,37 €

KURYAKYN Tapa del orificio de sincronización de la base del cilindro —...

Suaviza la transición entre cilindros y carcasas del motor; instalación sencilla.

67,56 € 84,93 €

Juego de juntas primarias — Tapa primaria, 1,52 mm (0,060"), paquete de 5

-35,82 €

COMETIC Juego de juntas primarias — Tapa primaria, 1,52 mm (0,060"),...

Paquete de juntas de alta calidad que ofrece sellado duradero y resistente al combustible en múltiples construcciones. Fabricado en EE. UU.

121,61 € 157,43 €

-35,82 €

COMETIC Juego de juntas primarias — Tapa primaria, 1.52 mm (0.060")

Kit de sellado de alta calidad para fiabilidad a largo plazo. Materiales resistentes a combustibles, varias construcciones de sellado como EST y MLS, con opciones que resisten calor y químicos. Hecho en EE. UU.

121,61 € 157,43 €

Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 4.250 in, Carrera 4.375 in, 124 ci, 11.0:1, Negro

-324,35 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 4.250 in, Carrera 4.375...

Kit completo con cilindros, pistones, anillos y juntas. Instalación sencilla; requiere montaje por técnico cualificado. Hecho en EE. UU.

1.263,84 € 1.588,19 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.375" carrera, 124 cu in, negro

-289,76 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.375" carrera,...

Kit Big Bore de ajuste directo para mayor desplazamiento y rendimiento. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere instalación profesional.

1.126,83 € 1.416,59 €

-2,02 €

DRAG SPECIALTIES Tapa de platinos — cromado

Tapa de reemplazo de calibre robusto que protege los puntos de ignición y mejora la fiabilidad.

5,70 € 7,72 €

-24,82 €

COMETIC Juego de juntas primarias — 1.52 mm (0.060"), pack de 5

Juego de juntas de alta calidad para tapa primaria, diseñado para un sellado duradero y resistencia a combustibles.

84,28 € 109,10 €

-3,45 €

DRAG SPECIALTIES Tapa de Puntos de Radio Esférico — Cromo

Tapa de puntos con radio; combina con insertos de pinza de freno y tapas de tubos de horquilla. Incluye tornillos y junta.

9,75 € 13,20 €

Kit de juntas primarias — 1.52 mm (0.060"), tapa primaria, paquete de 5

-24,82 €

COMETIC Kit de juntas primarias — 1.52 mm (0.060"), tapa primaria,...

Incluye todas las juntas, retenes y arandelas para la primaria interior y exterior. Resistente a temperaturas superiores a 205°F. Aproximadamente 85% de recuperación de forma y fuerte retención de torque. Fabricado en EE. UU. No requiere sellador de juntas.

84,28 € 109,10 €

$Junta de tapa de inspección — 1,52 mm (0,060\"), paquete de 5$

-8,85 €

COMETIC Junta de tapa de inspección — 1,52 mm (0,060\"), paquete de 5

Juntas de tapa de inspección de Aluminum Foamette que sellan sin necesidad de sellador. Fabricado en EE. UU.

25,06 € 33,91 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.500" carrera, 128 cu in, Aletas destacadas, Granito negro

-318,72 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.250" diámetro, 4.500" carrera,...

Kit de cilindros Big Bore de alto rendimiento para instalación sencilla; incluye pistones, anillos y juntas. Hecho en EE. UU.

1.241,90 € 1.560,62 €

-6,58 €

COMETIC Junta de tapa de inspección — 1.52 mm (0.060"), paquete de 5

Núcleo de aluminio con recubrimiento de caucho nitrílico unido; no requiere sellador. Hecho en Estados Unidos.

18,65 € 25,23 €

Juego de cilindros de gran diámetro — 4.250" de diámetro, Granito negro (aletas resaltadas)

-144,62 €

S&S CYCLE Juego de cilindros de gran diámetro — 4.250" de diámetro,...

Conjunto de cilindros plug‑and‑play. Taladrados ligeramente por debajo de la medida nominal y no están bruñidos. Fabricado en EE. UU. Se recomienda usar los pernos de culata especificados por el fabricante.

562,43 € 707,05 €

-8,13 €

COMETIC Junta de tapa de leva — 1.52 mm, paquete de 5

Juntas de alta calidad para una fiabilidad a largo plazo. Disponibles en varios tipos y fabricadas con materiales resistentes al combustible. Hecho en EE. UU.

23,02 € 31,15 €

Cubiertas de bloque de taqués — juego, cromado

-18,71 €

KURYAKYN Cubiertas de bloque de taqués — juego, cromado

Cubiertas de bloque de taqués con acabado pulido — se instalan en minutos, incluyen herrajes de montaje, se venden en juego.

72,76 € 91,47 €

-52,18 €

DRAG SPECIALTIES Kit de caja de balancines — Cromado

Construcción de calidad y dimensiones exactas para un ajuste directo e impermeable. Se vende por unidad; se requieren dos por motor.

147,44 € 199,62 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320" de diámetro, carrera 4.375", 129 cu in, Negro arrugado

-327,94 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320" de diámetro, carrera...

Kit de instalación bolt-on que conserva los números de serie del motor y la altura original. Incluye juntas de culata MLS, placa de tapa de levas y kit completo de juntas y tornillería. Hecho en EE. UU.

1.275,33 € 1.603,27 €

-15,01 €

COMETIC Junta de tapa de leva — 1.52 mm (0.060"), paquete de 5

Junta de tapa de leva de alta calidad disponible en varios tipos, resistente a combustibles y fabricada en EE. UU.

42,45 € 57,46 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.320 in de diámetro, 129 cu in, 4.375 in de carrera, Wrinkle Black

-365,42 €

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — 4.320 in de diámetro, 129 cu in,...

Kit de cilindros de instalación directa con todas las juntas y herrajes incluidos; conserva la altura del motor de serie e incluye placa para la tapa de balancines.

1.423,84 € 1.789,26 €

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