Motor (48)

Juntas guía de válvula — 0.720 in, 0.660 in de levante, culatas B3, paquete de 8

S&S CYCLE Juntas guía de válvula

Repuesto de alta calidad para culatas B3; compatible con recorridos de válvula de 0.720 in y 0.660 in.

18,85 €

Calzas para eje de balancín — 3 paquetes de 6, eje de balancín

FEULING OIL PUMP CORP. Calzas para eje de balancín

Reduce el juego del brazo balancín y el ruido; juego lateral recomendado 0.0035"–0.005". Reduce el desgaste en culatas M8. Instalación profesional requerida.

61,20 €

Respirador de culata mecanizado — azul anodizado

S&S CYCLE Respirador de culata mecanizado

Respirador de culata mecanizado que sustituye piezas plásticas de serie, mejora el sellado y reduce la quema de aceite y las emisiones.

237,62 €

Kit de juntas tóricas de la bomba de aceite — S&S Cycle, 500-0326

S&S CYCLE Kit de juntas tóricas de la bomba de aceite

Kit de juntas tóricas para la bomba de aceite compatible con Twin Cam. Reemplaza sellos desgastados para evitar fugas y restaurar el sellado.

8,33 €

Cilindro de reemplazo para Evolution Motors — 3.500" diámetro, 1340 cc, Negro

DRAG SPECIALTIES Cilindro de reemplazo para Evolution Motors — Negro, Plata

Cilindros de reemplazo de ajuste directo con camisas de hierro dúctil en cuerpos de aluminio; rectificados para un ajuste preciso del pistón.

234,40 €

Kit de juntas tóricas para tubo de empuje — Viton

COMETIC Kit de juntas tóricas para tubo de empuje

Kit de juntas tóricas para tubos de empuje. Incluye la cantidad correcta para un motor. Hecho en EE. UU.

8,15 €

Kit de juntas primarias — AFM (material de espuma de aluminio), primaria

COMETIC Kit de juntas primarias

Kit completo de juntas para la primaria con todas las juntas, sellos y juntas tóricas; alta resistencia a la temperatura y buena recuperación de forma; no requiere sellador.

50,44 €

Kit de cilindros — diámetro 3.625", carrera 4.250"

S&S CYCLE Kit de cilindros

Kit completo con cilindros delantero y trasero, juntas y herrajes. Los cilindros de 3.625" requieren mecanizado del cárter.

896,03 €

Kit de cilindros Big Bore — 3.875" de diámetro, 4.000" de carrera, 95" de desplazamiento, negro

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Negro

Kit de alto rendimiento que se instala sin mecanizado de cajas; incluye pistones, aros y juntas. Requiere técnico cualificado.

1.004,07 €

Kit de Cilindros Big Bore — 106 cu in, 3.927 in bore

S&S CYCLE Kit de Cilindros Big Bore — Negro

Paquete completo con cilindros, pistones, segmentos y juntas. Hecho en EE. UU. Se requiere instalación profesional.

971,15 €

Racor para manguera y depósito — 1/8" NPT macho, 90°, Cromo

GARDNER-WESTCOTT Racor para manguera y depósito

Racor robusto para manguera y depósito con acabado resistente; fabricado en los Estados Unidos.

8,04 €

Kit de cilindros Big Bore — 106 cu in, 3.927 in bore, 4.375 in stroke, Plateado

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Plata

Kit Big Bore con cilindros de aluminio y camisas de hierro integradas. Incluye pistones, anillos y juntas. Instalación por sustitución sencilla. Fabricado en EE. UU.

1.060,06 €

Conector de manguera y depósito — cromado, 1/8" NPT macho

GARDNER-WESTCOTT Conector de manguera y depósito

Conector compacto para conexiones manguera-depósito seguras. Fabricación precisa para un sellado fiable.

3,96 €

Kit de cilindros Big Bore — Diámetro 3.927", Cilindrada 97", Carrera 4.000", Negro

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Negro

Kit de cilindros Big Bore que aporta mejoras con culatas de serie. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere técnico cualificado para montaje y verificación de holguras.

954,68 €

Racor de codo para cilindro maestro — codo 90°, 1/8" NPT macho, cromado

GARDNER-WESTCOTT Racor de codo para cilindro maestro

Racor de codo para cilindro maestro que facilita el enrutado de líneas. Fabricado en EE. UU.

11,29 €

Racor de manguera y depósito — 1/8" NPT (macho), manguera 3/8", ángulo 90°, Cromado

GARDNER-WESTCOTT Racor de manguera y depósito

Racor resistente con acabado cromado; fabricado en EE. UU. Diseño de ángulo recto para un enrutado compacto.

16,79 €

Racor de manguera y tanque — 1/8" NPT (macho), 5/16" racor, ángulo 90°, cromado

GARDNER-WESTCOTT Racor de manguera y tanque

Racor compacto para manguera y tanque. Fabricación precisa para conexiones resistentes a fugas. Venta por unidad.

7,99 €

Accesorio para manguera y tanque — 1/4" manguera, 1/8" NPT macho, 90° ángulo, acabado cromado

GARDNER-WESTCOTT Accesorio para manguera y tanque

Conector seguro y resistente a fugas para mangueras y tanques. Instalación sencilla y construcción duradera.

7,48 €

$Racor para manguera y depósito — 3/8\" NPT macho, cromado$

GARDNER-WESTCOTT Racor para manguera y depósito

Conector compacto para manguera y depósito, de instalación sencilla y perfil bajo.

4,42 €

Retén Eje Piñón — paquete de 5, 1936–1999 big twin, S&S KN/P/SH/V/SB

S&S CYCLE Retén Eje Piñón

Retén de eje piñón para motores 1936–1999 big twin y S&S KN, P, SH, V y SB. Se necesita uno por motor; paquete de 5. Sustituye al OEM p/n 120268.

49,86 €

Kit de cilindros Big Bore — 4.125" de diámetro, 4.375" carrera, 117 cu in, Negro

S&S CYCLE Kit de cilindros Big Bore — Negro

El kit Big Bore ofrece excelentes resultados con cabezas de cilindro originales. Instalación sencilla: sustituya los cilindros; no requiere mandrinado ni separación de la caja. Incluye cilindros, pistones, aros y juntas. Requiere técnico cualificado.

1.226,29 €

S&S CYCLE Junta de respiradero

Junta de respiradero de patrón original que restaura el sellado y ayuda a evitar fugas de aceite.

6,39 €

Racor respiradero cromado para carcasa de motor — 1/4" NPT macho, manguera 3/8"

GARDNER-WESTCOTT Racor respiradero cromado para carcasa de motor

Racor respiradero altamente pulido y niquelado para ventilación de la carcasa del motor; fabricado en EE. UU.

7,08 €

Junta, tapa primaria, 1990–'99 Softail y Dyna — N.º de pieza 56-4049

S&S CYCLE Junta, tapa primaria, 1990–'99 Softail y Dyna

Junta de repuesto para tapas primarias Softail y Dyna (1990–'99). Ofrece un sellado fiable y sin fugas.

46,55 €

Racor respiradero para carcasa de motor cromado — 1/4" NPT hembra, 1/4" NPT macho, 90°

GARDNER-WESTCOTT Racor respiradero para carcasa de motor cromado

Racor respiradero muy pulido y enchapado. Fabricado en Estados Unidos.

7,82 €

Junta tórica — Viton, tubo de varilla de empuje

S&S CYCLE Junta tórica

Junta tórica de repuesto fiable para aplicaciones de sellado.

1,23 €

Racor respiradero de cárter cromado — 1/4" NPT hembra/macho, 45°

GARDNER-WESTCOTT Racor respiradero de cárter cromado

Accesorio de ventilación resistente con acabado plateado. Fabricado en EE. UU. Fiable, fácil de instalar, venta por unidad.

11,48 €

Junta de la cubierta de engranajes — Cárter, 31-2107

S&S CYCLE Junta de la cubierta de engranajes

Junta de repuesto para la cubierta de engranajes que previene fugas de aceite y asegura un sellado fiable.

8,00 €

Kit de cilindro y pistón 124" — 124", diámetro 4.125", carrera 4.625"

S&S CYCLE Kit de cilindro y pistón 124"

Kit completo de cilindro y pistón de gran diámetro con pistones forjados, aros, juntas y herrajes; requiere mecanizado del cárter; compatible con culatas que mantienen el patrón de tornillería de fábrica.

1.361,65 €

Racor de manguera y depósito — 1/4" NPT macho, 1/8" NPT macho, recto, cromado

GARDNER-WESTCOTT Racor de manguera y depósito

Racor con acabado resistente a la corrosión, fabricado en Estados Unidos, para conexiones fiables y compactas.

6,45 €

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