Equipo Eléctrico & Encendido

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Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Módulo de encendido autocontenido que se instala bajo la tapa de levas. Operación single o dual fire, diez curvas de avance, programable por PC. No apto para modelos con inyección. Fabricado en EE. UU.
Módulo de encendido programable por PC con cuatro curvas de avance, limitadores de rpm seleccionables, LED de diagnóstico y salida de tacómetro separada.
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.
Bobina compacta de alta salida, ideal para customs y montaje oculto. Compatible con igniciones Dyna 2000 y 3000 y con igniciones aftermarket que usen control de dwell. Resistencia secundaria 11,5 ohm. No apta para Twin Cam, Dyna "S", DYNA III ni generaciones anteriores.
- Protege la bobina de encendido en caso de caída
- Instalación fácil
Bocina V-Twin de doble tono, increíblemente potente y con cubierta a juego; encaje directo para muchos modelos Harley-Davidson, más de 120 dB.
Combina puertos de datos antiguos y modernos. Incluye conectores de 4-pin, 6-pin y OBD; compatible con modelos '01–'23. Fabricado en Estados Unidos. Para uso solo con VCMs TR4.
Bobina de encendido 12 V con 35,000 V de energía de chispa; compatible con sistemas Dyna. No apta para Twin Cam.
Indicación visual de chispa para diagnósticos rápidos. Compatible con bujías de tuerca terminal. No usar en modelos con inyección de combustible.