Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Equipo Eléctrico & Encendido
Filtros activos
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.
Cubierta para bocina que se ajusta a la bocina OEM y se monta en el herraje existente.
Suministra voltaje completo a la bobina de disparo único durante el arranque. Unidad sellada de 30 A con carcasa resistente. Compacto 1.5" x 1" x 1" con brida de montaje.
Combina puertos de datos antiguos y modernos. Incluye conectores de 4-pin, 6-pin y OBD; compatible con modelos '01–'23. Fabricado en Estados Unidos. Para uso solo con VCMs TR4.
Bobina de encendido 12 V con 35,000 V de energía de chispa; compatible con sistemas Dyna. No apta para Twin Cam.
Kit completo de encendido y bobina usado por pilotos profesionales; las bobinas generan más de 30.000 V. El Dyna S mantiene la curva de avance de fábrica. No apto para modelos con inyección de combustible.
- Unidad autocontenida para ocultarse bajo la tapa de árbol de levas.
- Funcionamiento single-fire hasta cero rpm; compatible con configuraciones single o dual-fire.
- Diez curvas de avance, límite de rpm ajustable y retardo para sobrealimentación.
- Indicador VOES, salida de tacómetro integrada y registro de datos completo.
- Programable por PC; el kit de programación es necesario para descargas y programación completa.
Módulo de encendido autocontenido que se instala bajo la tapa de levas. Operación single o dual fire, diez curvas de avance, programable por PC. No apto para modelos con inyección. Fabricado en EE. UU.
Módulo de encendido programable por PC con cuatro curvas de avance, limitadores de rpm seleccionables, LED de diagnóstico y salida de tacómetro separada.
Actualización plug-in programable por PC para Harleys de modelos recientes. Cuatro curvas de avance, limitador de 6000–7500 rpm, salida de tacómetro independiente y LED de diagnóstico. No apto para inyección.
Módulo de encendido digital programable por PC que sustituye sistemas de avance electrónico recientes. Curvas de avance personalizables, limitadores de rpm (6000–7500 rpm), salida de tacómetro separada y LED de diagnóstico. No válido para modelos con inyección.
- Dos limitadores de revoluciones independientes (lanzamiento y alta)
- Lanzamiento: 2500–6250 RPM; alta: 5500–9250 RPM
- Mantiene el lanzamiento dentro de ±50 RPM
- Conexión directa en la bobina