Transmisión

-119,19 €

REKLUSE Kit de embrague TorqDrive® — Aluminio

6 discos de fricción adicionales para hasta un 50% más de acoplamiento, cambios más suaves, mejor sensación en la palanca, ajustable para motores potentes, mangas que evitan el desgaste de la cesta. Kit diseñado para cestas OEM/o del fabricante.

463,56 € 582,75 €

TorqDrive® Kit de embrague — RMS-285, Rekluse

-119,19 €

REKLUSE TorqDrive® Kit de embrague — RMS-285, Rekluse

Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles

463,56 € 582,75 €

Kit de embrague RadiusX — REKLUSE RMS-6201

-232,43 €

REKLUSE Kit de embrague RadiusX — REKLUSE RMS-6201

Compromiso del embrague preciso; arrancar y parar en marcha sin usar la palanca. Paquete TorqDrive® para mayor capacidad de par y casquillos Rekluse para evitar el desgaste de la cesta. No requiere modificaciones.

903,89 € 1.136,32 €

RadiusX Kit de embrague — Rekluse, RMS-6205

-226,49 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — Rekluse, RMS-6205

Kit de embrague automático que ofrece engranado preciso, control sin caladas a baja velocidad y mayor capacidad de par. Compatible con cestos OEM o Rekluse; no se garantiza compatibilidad con posventa.

880,81 € 1.107,30 €

RadiusX Kit de embrague — REKLUSE, RMS-6208

-232,43 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — REKLUSE, RMS-6208

Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.

903,89 € 1.136,32 €

TorqDrive® Kit de embrague — acabado natural, RMS-2815006

-88,31 €

REKLUSE TorqDrive® Kit de embrague — acabado natural, RMS-2815006

6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles

343,47 € 431,78 €

-101,37 €

REKLUSE Kit de embrague TorqDrive® — REKLUSE, RMS-2815010

Mayor capacidad de par y mejor transferencia de potencia para cambios más suaves, consistentes y menos desvanecimiento del embrague.

394,19 € 495,56 €

Manga de cesta — Cesta de embrague, REKLUSE, 471-325

-0,97 €

REKLUSE Manga de cesta — Cesta de embrague, REKLUSE, 471-325

Manga de repuesto para la interfaz de la cesta; protege las superficies de contacto y prolonga la vida útil. Fácil de instalar.

3,81 € 4,78 €

-0,59 €

S&S CYCLE Pin Roll — Número de pieza 50-8173

Rodillo de precisión para la caja de transmisión — repuesto de ajuste directo que asegura componentes internos y reduce el desgaste.

1,00 € 1,59 €

-10,26 €

REKLUSE Disco de fricción del embrague — 469-316

Diseño delgado; discos de fricción para MX y enduro.

4,01 € 14,27 €

-3,94 €

REKLUSE Disco de fricción de embrague — REKLUSE 469-330

Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.

11,33 € 15,27 €

Tapa del kicker — montaje 9 agujeros, extremo de transmisión, aluminio, sin acabado

-45,31 €

S&S CYCLE Tapa del kicker — montaje 9 agujeros, extremo de transmisión,...

Tapa reproducida mecanizada CNC con boss interno reforzado, casquillo de eje único para lubricación completa, holgura para cojinete de expulsión grande, acepta tornillería de serie; incluye junta.

176,20 € 221,51 €

-37,77 €

REKLUSE Tapa Derby — negro brillo

Tapa derby de aluminio maquinado; se instala sin modificaciones; compatible con embragues OEM y de posventa; hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

-36,85 €

REKLUSE Tapa Derby — RMS-0515004, Negro arrugado

Tapa derby de aluminio billet, ajuste OEM y montaje sin modificaciones; compatible con embragues aftermarket y OEM.

143,31 € 180,16 €

-65,67 €

REKLUSE Kit de cilindro esclavo manual — Embrague, aluminio mecanizado

Reemplazo OEM de montaje directo
Compatible con sistemas OEM y posventa comunes, incluyendo RadiusX y TorqDrive
Pistón y carcasa mecanizados CNC con acabado anodizado
Reducción del esfuerzo en la palanca y zona de fricción ampliada para salidas más suaves

255,40 € 321,07 €

-65,67 €

REKLUSE Kit de cilindro esclavo manual — REKLUSE, RMS-2415051, Embrague

Reduce la fuerza de la palanca del embrague en más del 20 % para mejorar la modulación; aluminio mecanizado anodizado y reemplazo directo OEM.

255,40 € 321,07 €

Cesta de embrague — RMS-4115005, acabado natural

-102,73 €

REKLUSE Cesta de embrague — RMS-4115005, acabado natural

Construcción en aluminio mecanizado con acabado anodizado para mejorar la modulación y ofrecer durabilidad extrema. Mecanizado de precisión que reduce rozamiento y ruido. Fabricada en EE. UU. No legal para su venta o uso en California en vehículos con control de emisiones.

399,50 € 502,23 €

-267,43 €

REKLUSE Embrague APEX — kit completo

Reduce el esfuerzo de la maneta y aumenta la capacidad de par en un 60%, con muelles ajustables; kit completo para una entrega de potencia mejorada.

1.040,00 € 1.307,43 €

-267,43 €

REKLUSE APEX Embrague — Kit completo, RMS-7115001

Reduce el esfuerzo de la palanca, aumenta la capacidad de par un 60% y es ajustable con muelles intercambiables.

1.040,00 € 1.307,43 €

-323,18 €

REKLUSE APEX cesta de embrague — kit completo

Aumento del 60% en capacidad de torque y mejor acoplamiento, resortes ajustables, menor temperatura de funcionamiento y kit completo con discos TorqDrive.

1.280,18 € 1.603,36 €

-329,19 €

REKLUSE APEX Embrague y cesta — Kit

El kit Apex aumenta la capacidad de par en un 60%, mejora la modulación y el control, reduce temperaturas de trabajo y es ajustable con muelles intercambiables. El kit incluye cubeta mecanizada, placa de presión, discos TorqDrive, muelles, cesta forjada, mangas y herrajes.

1.280,17 € 1.609,36 €

-329,19 €

REKLUSE APEX Embrague y Cesta — Kit Apex

Conjunto de alto rendimiento con un 60% más de capacidad de par y mejor acoplamiento. Muelles ajustables para reducir el esfuerzo en la maneta y mejorar la modulación. Incluye centro, plato de presión, discos TorqDrive, muelles, cesta forjada, manguitos y tornillería.

1.280,17 € 1.609,36 €

Asiento de rodamiento del eje primario interior — S&S CYCLE, P/N 56-5089

-16,47 €

S&S CYCLE Asiento de rodamiento del eje primario interior — S&S CYCLE,...

Asiento de rodamiento del eje primario interior de recambio que evita el movimiento del rodamiento y protege los sellos de la transmisión y el rodamiento de salida.

64,06 € 80,53 €

Pista de rodamiento interior del eje principal del primario — primario interno

-17,13 €

S&S CYCLE Pista de rodamiento interior del eje principal del primario —...

Elimina el movimiento de la pista del eje principal para proteger el retén de la transmisión y el rodamiento de salida. Recomendado para aplicaciones de alto rendimiento. Fabricado en EE. UU.

66,63 € 83,76 €

-71,57 €

S&S CYCLE Rampa de compensador — Acero, 560-0360

Mecanizado CNC en 9000-series
Tratado térmicamente y recubierto en polvo
Reemplazo directo OEM
Fabricado en EE. UU.

278,38 € 349,95 €

-10,47 €

S&S CYCLE Diafragma de muelle — 560-0244

Diafragma de reemplazo de precisión diseñado para un rendimiento fiable y una larga vida útil.

40,72 € 51,19 €

-246,46 €

REKLUSE RadiusCX Kit de embrague

Kit de embrague automático con tecnologías TorqDrive, EXP y Core para enganche suave, prevención de caladas y mayor capacidad de par. No requiere modificaciones; función de palanca estándar mantenida.

960,31 € 1.206,77 €

$Correa final de transmisión de alta resistencia — 125 dientes, 28,6 mm (1-1/8\"), trasera$

-58,97 €

S&S CYCLE Correa final de transmisión de alta resistencia — 125 dientes,...

Correa final de transmisión duradera, diseñada para alto rendimiento y mínima elongación.

229,32 € 288,29 €

Correa de transmisión final de alta resistencia — 28.6 mm (1-1/8"), 132 dientes, tracción trasera

-58,97 €

S&S CYCLE Correa de transmisión final de alta resistencia — 28.6 mm...

Correa final de alta resistencia diseñada para uso exigente; resiste el desgaste y el estiramiento para mayor vida útil.

229,32 € 288,29 €

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 131T, X7N carbono, S&S CYCLE 560-0390

Correa de transmisión de alta resistencia Gates Poly/Carbon X7N con construcción de poliuretano que resiste químicos, aceite y abrasión. Hecho en Estados Unidos.

149,97 € 202,96 €

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