Transmisión
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Diez muelles de alta resistencia que ofrecen un 20% más de presión que el original para un agarre más firme y mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Separador con brida para alineación precisa de polea con bujes H-D de serie. Puede requerir tornillos más largos. No compatible con poleas de cush drive.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Reposapiés plegables y giratorios ajustables con dos posiciones de montaje. Palancas con rodamientos para funcionamiento sin holguras. Incluye palancas de freno y cambio.
Conector hidráulico para embrague personalizable, ensamble rápido y componentes vendidos por separado.
- Tubo interior PTFE trenzado con fibra aramida DuPont Kevlar para alto rendimiento y compatibilidad con fluidos.
- Trenzado Signature Magnum a juego con otros cables y líneas Magnum.
- Tres racores de transmisión de acero inoxidable que evitan el uso de adaptadores.
- Cubierta exterior de PVC cristalina resistente a marcas y sin decoloración.
- Ensamblada en los U.S.A.