Kit completo con sellos, pistones y hardware para reconstruir un cilindro maestro. Junta de tapa de repuesto disponible por separado. Fabricado en EE. UU.
Transmisión
Subcategorías
Filtros activos
Cadena de alto rendimiento para arrancones con placas, pasadores y rodillos granallados; incluye eslabón maestro clip y remache.
Cadena para drag racing con placas de alta aleación en acabado dorado, componentes shot-peened e incluye eslabón maestro clip y remachado.
Cadena para drag de alta aleación con platos, pasadores y rodillos granallados para mayor resistencia a la fatiga. Resistencia hasta nivel Pro Stock. Incluye eslabón maestro clip y remache.
Cadena para drag racing con placas, pasadores y rodillos arenados. Incluye eslabón clip/remache; resistencia y límite de fatiga aptos hasta nivel Pro Stock.
Cadena de alta resistencia para drag racing con componentes granallados para mayor resistencia a la fatiga y resistencia suficiente para nivel Pro Stock.
Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y larga vida útil. Diseñada para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado de fábrica.
- Alta resistencia al desgaste — hasta 40% más que el X-ring estándar
- Diseñada para superbikes y uso de alta potencia
- Incluye eslabón de unión remachado
- X-ring de torsión para mejor sellado y mínima pérdida de potencia
Cadena de sello X de alto rendimiento para superbikes y motos de carretera potentes. Incluye eslabón de conexión remachado para instalación segura.
Diseño de sello de anillo de baja fricción para mayor durabilidad y transferencia de potencia eficiente.
Diseñada para conducción deportiva y de alto rendimiento; incluye eslabón de conexión de fábrica.
Cadena resistente diseñada para motos deportivas. Grasa de alta temperatura en pasador/buje, placas y rodillos reforzados, remachado cuadruple, montaje de serie en modelos deportivos destacados. Incluye conector maestro reforzado.
Cadena de transmisión de alta durabilidad con lubricación a alta temperatura, placas exterior remachadas cuádruples y eslabón maestro remachado. Ideal para motos de calle y superbikes hasta 1.300 cc.