Transmisión

Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

-38,05 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado; mayor resistencia al desgaste y a la elongación para mayor vida útil.

107,52 € 145,57 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc, acero

-38,75 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc,...

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring y 40% más de resistencia al desgaste, diseñada para superbikes y motos de alta potencia. Incluye eslabón remachado.

109,51 € 148,26 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

-39,46 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

Cadena 530 ZVM-X2 con sellado X-ring para menor fricción y mayor resistencia al desgaste; ideal para superbikes y motos de calle de alta potencia.

111,50 € 150,96 €

-40,16 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, Acero

Sello X-ring de origen racing con 40% más de resistencia al desgaste. Incluye eslabón de remache. Pensada para superbikes y motos de carretera o aventura de alta potencia.

113,49 € 153,65 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

-40,86 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

Cadena 530 X-Ring de alta resistencia diseñada para superbikes y motos deportivas de alta potencia; incluye eslabón remachado y mayor resistencia al desgaste.

115,49 € 156,35 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

-41,57 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y larga vida útil. Diseñada para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado de fábrica.

117,48 € 159,05 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

-42,27 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes y motos de calle potentes; mayor resistencia al desgaste, menor pérdida de potencia y mejor control del estiramiento.

119,47 € 161,74 €

-42,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc

Cadena ZVM-X2 con sello X-Ring para superbikes y motos de calle de alta potencia. Incluye eslabón de unión remachado. Mayor resistencia al desgaste y menor elongación.

121,45 € 164,43 €

-40,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — Dorado

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y transferencia de energía derivada de la competición; ideal para superbikes y motos de calle potentes.

115,82 € 156,80 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

-41,76 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

Cadena de alto rendimiento 530 ZVM-X2 para superbikes y motos de calle de alto par; mayor resistencia al desgaste, mejor sellado y menor pérdida de potencia.

118,00 € 159,76 €

530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

-42,53 €

DID 530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring, aproximadamente 40% más de resistencia al desgaste, mejor control de elongación y eslabón de unión de fábrica para superbikes y motos de gran potencia.

120,19 € 162,72 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, eslabón maestro remachado, 1300 cc, oro

-43,29 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, eslabón maestro remachado, 1300 cc, oro

Alta resistencia al desgaste — hasta 40% más que el X-ring estándar
Diseñada para superbikes y uso de alta potencia
Incluye eslabón de unión remachado
X-ring de torsión para mejor sellado y mínima pérdida de potencia

122,38 € 165,67 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 1300 cc, dorado

-44,07 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 1300 cc, dorado

Cadena de alto rendimiento con sello X-Ring y 40% más resistencia al desgaste, pensada para motocicletas de gran potencia.

124,57 € 168,64 €

530 ZVM-X2 Cadena — 1300 cc, eslabón maestro remachado, 116 eslabones, dorada

-44,85 €

DID 530 ZVM-X2 Cadena — 1300 cc, eslabón maestro remachado, 116...

Cadena de sello X de alto rendimiento para superbikes y motos de carretera potentes. Incluye eslabón de conexión remachado para instalación segura.

126,74 € 171,59 €

Cadena 530 ZVM-X2 — dorado, 118 eslabones, 1300 cc

-45,62 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — dorado, 118 eslabones, 1300 cc

Cadena X-ring de origen competitivo que ofrece mayor resistencia al desgaste, bajo rozamiento y sellado fiable para motos de alta potencia.

128,93 € 174,55 €

530 ZVM-X2 Cadena — 530, 120 eslabones, oro

-46,40 €

DID 530 ZVM-X2 Cadena — 530, 120 eslabones, oro

Diseño de sello de anillo de baja fricción para mayor durabilidad y transferencia de potencia eficiente.

Diseñada para conducción deportiva y de alto rendimiento; incluye eslabón de conexión de fábrica.

131,11 € 177,51 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 122 eslabones, 1300 cc, oro

-47,16 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 122 eslabones, 1300 cc, oro

Cadena de alta resistencia al desgaste con sellado tipo X‑ring para superbikes y motos de calle potentes, suministrada con eslabón remachado.

133,30 € 180,46 €

-1,49 €

DID 530 ZVMX2 Eslabón de conexión para cadena — X-Ring, Remache hueco

Eslabón de conexión para cadenas 530 ZVMX2; no compatible con generaciones anteriores.

4,19 € 5,68 €

-1,49 €

DID 530 ZVMX2 Eslabón de unión para cadena — 530 ZVMX-2, acero

Eslabón de unión para cadenas de motocicleta de alto rendimiento compatibles. No es compatible con generaciones anteriores.

4,19 € 5,68 €

-1,64 €

DID Enlace de unión para cadena 530 ZVMX2 — 530 ZVMX-2, Oro

Enlace de unión resistente para cadenas modernas. No es intercambiable con generaciones anteriores.

4,64 € 6,28 €

-1,64 €

DID Enlace de cadena 530 ZVMX2 — 530 ZVMX-2, dorado

Enlace de conexión seguro para cadenas compatibles. No es intercambiable con generaciones anteriores; confirme la compatibilidad antes de la instalación.

4,64 € 6,28 €

-45,10 €

DID Cadena ZVM-X2 — 530, 128 eslabones, 600 cc

Cadena X‑Ring de alta resistencia diseñada para torque y potencia extremos. Mejor sellado que reduce la pérdida de potencia y aumenta la durabilidad bajo carga.

127,43 € 172,53 €

-49,49 €

DID ZVM-X2 Cadena — 530, 128 eslabones, Oro

Cadena X-Ring de alta resistencia optimizada para motocicletas de gran potencia; reduce la pérdida de potencia y mejora la resistencia a la elongación. Nota: los eslabones de unión ZVM-X y ZVM-X2 no son intercambiables.

139,86 € 189,35 €

-14,50 €

ACCUTRONIX Varilla de nivel de transmisión — Cromo

Varilla de repuesto que mejora el aspecto de la transmisión.

56,40 € 70,90 €

-14,50 €

ACCUTRONIX Varilla de nivel de transmisión — negro anodizado

Varilla de nivel de reemplazo que mejora el aspecto de la transmisión. Instalación rápida y sencilla.

56,40 € 70,90 €

Eliminador del interruptor de punto muerto — acero inoxidable

-14,84 €

NAMZ Eliminador del interruptor de punto muerto — acero inoxidable

Reemplaza el interruptor original por un tapón pulido; la luz indicadora de punto muerto dejará de funcionar tras la instalación.

44,53 € 59,37 €

Varilla interior de la palanca de cambios — aluminio billet 6061 T-6, cromado

-26,06 €
Fuera de stock

ACCUTRONIX Varilla interior de la palanca de cambios — aluminio billet...

Varilla interior para cambios, diseñada para un cambio preciso y fiable. Fabricado en EE. UU.

101,39 € 127,45 €

Palanca de varilla de cambio interior — Negro, Cromado, aluminio mecanizado 6061 T-6

-26,06 €

ACCUTRONIX Palanca de varilla de cambio interior — Negro, Cromado,...

Palanca interior de varilla de cambio fresada con precisión para reducir el juego y mejorar la sensación al cambiar. Hecho en Estados Unidos.

101,39 € 127,45 €

-76,18 €

ACCUTRONIX Palanca de cambios extendida — 203 mm (8 in), talón y punta

Kit de palanca talón y punta que sustituye los brazos de serie, mejorando el alcance y ocultando el eje de cambio.

296,27 € 372,45 €

-76,18 €

ACCUTRONIX Palanca de cambio extendida — 203 mm (8") de taco, talón y punta

Kit talón-punta que reemplaza los brazos H‑D de serie; se monta y ajusta como el original. Mecanizado de precisión para mayor durabilidad. Hecho en EE. UU.

296,27 € 372,45 €

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