Transmisión
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Añade reversa operada por embrague con interruptor de corte electrónico, instalación plug-and-play y construcción ligera de aluminio.
Reversa mecánica operada por embrague con interruptor electrónico de corte para proteger la transmisión.
Arnés plug-and-play, herramientas de instalación e instrucciones incluidas.
Construcción ligera en aluminio; no requiere modificación del escape OEM.
Hecho en EE. UU.
Incluye todas las juntas, sellos, retenes y rodamientos necesarios para reconstruir completamente la transmisión. Fabricado en EE. UU.
Incluye juntas, sellos, bloqueos y cojinetes necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en Estados Unidos.
Kit completo con juntas, sellos, seguros y rodamientos necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.
Kit completo con juntas, sellos, retenes y rodamientos para reconstruir la transmisión. Hecho en EE. UU.
Kit de reemplazo directo de tapa superior para piezas obsoletas; incluye junta y herraje para una instalación rápida.
Kit de tapa superior como reemplazo directo para piezas OEM obsoletas; maquinado de precisión y listo para instalar con junta y tornillería incluidos.
Sello de repuesto para la zona del rodamiento primario. Duradero y fácil de instalar.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
Cara de sujeción mecanizada con tolerancia y orificios de bloqueo adicionales para un apriete preciso y seguro. Fabricada en EE. UU.
Eje de horquilla de cambio de precisión para un cambio de marchas fiable.
Bujes del eje de cambio fabricados en Estados Unidos, se venden en paquete de 2 para restaurar el cambio suave y reducir el desgaste del eje.
Rodamiento de transmisión duradero y de baja fricción. Se vende individualmente.
Eje de reemplazo mecanizado con precisión para un arranque fiable; hecho en EE. UU.