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-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Negro

Kit ajustador con una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un resorte para una sola palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Plata

Incluye una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un conjunto de muelle para una palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Negro

Dos longitudes y cuatro acabados; mecanizada por CNC para un ajuste preciso; diseño ergonómico y ligero; punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — plateado, MKH100C

Palanca de embrague mecanizada por CNC en dos longitudes con perfil ergonómico y punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Rojo

Incluye una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un muelle para una palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de freno de repuesto — oro, MBH500G

Palanca de freno de repuesto mecanizada por CNC. Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador solicitado por separado.

6,07 € 13,85 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Aluminio, dorado

Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Fabricación CNC de precisión, perfil ergonómico y punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de maneta — TRW, MHV100T

Kit completo de ajustador: rueda ajustadora, tornillo, bola y muelle; disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Titanio, MKH100T

Palanca de embrague mecanizada CNC en aluminio. Dos longitudes, cuatro colores. Diseño ergonómico y ligero con punto de rotura definido. Ajustador se vende por separado.

6,07 € 13,85 €

Kit de placas de fricción de embrague — Gris

-26,87 €

TRW Kit de placas de fricción de embrague — Gris

Material de acoplamiento de alto rendimiento para carretera y uso deportivo
Mejor resistencia al calor y mayor vida útil
Baja compresibilidad evita deslizamientos

57,59 € 84,46 €

Kit de placa de transmisión de acero para embrague — MES335-9, plateado

-18,54 €

TRW Kit de placa de transmisión de acero para embrague — MES335-9,...

Fabricación de alta precisión, baja abrasión y espesor equivalente a OE para mejor control. Algunos aceites sintéticos pueden provocar deslizamiento del embrague. Imagen de muestra.

39,70 € 58,24 €

Kit de placa de embrague de acero — Acero, Plata

-12,73 €

TRW Kit de placa de embrague de acero — Acero, Plata

Fabricación de alta precisión para larga vida útil y acoplamiento homogéneo.

27,26 € 39,99 €

Kit de placas de accionamiento de acero para embrague — MES501-8, Plata

-15,41 €

TRW Kit de placas de accionamiento de acero para embrague —...

Placas de acero resistentes a la corrosión, con grosor y dimensiones equivalentes a las originales. Revise y sustituya junto con las placas de fricción si es necesario. Algunos aceites sintéticos pueden aumentar el riesgo de deslizamiento del embrague.

33,01 € 48,42 €

-37,94 €

TRW Kit de placas de fricción de embrague — Gris

Kit de fricción de alto rendimiento para carretera rápida y competición. Mejor resistencia al calor y larga vida útil. Baja compresibilidad evita el deslizamiento.

81,32 € 119,26 €

Protector de correa — Negro, acabado en polvo

-17,10 €

CULT WERK Protector de correa — Negro, acabado en polvo

Protector mecanizado en centros CNC de 5 ejes con acabado protector y duradero.

98,73 € 115,83 €

-17,10 €

CULT WERK Protector de correa — negro, acabado en polvo

Protector de correa fresado con CNC y acabado protector resistente para una mayor durabilidad.

98,73 € 115,83 €

Protector de correa — Negro, recubrimiento en polvo

-14,65 €

CULT WERK Protector de correa — Negro, recubrimiento en polvo

Mecanizado CNC de 5 ejes; protege el sistema de correa de residuos; instalación y mantenimiento sencillos.

84,52 € 99,17 €

-10,45 €

CULT WERK Protector de correa — negro, recubrimiento en polvo

Componente mecanizado con precisión en centros CNC de 5 ejes y acabado protector duradero para un rendimiento prolongado.

60,38 € 70,83 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

-38,05 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado; mayor resistencia al desgaste y a la elongación para mayor vida útil.

107,52 € 145,57 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc, acero

-38,75 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc,...

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring y 40% más de resistencia al desgaste, diseñada para superbikes y motos de alta potencia. Incluye eslabón remachado.

109,51 € 148,26 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

-39,46 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

Cadena 530 ZVM-X2 con sellado X-ring para menor fricción y mayor resistencia al desgaste; ideal para superbikes y motos de calle de alta potencia.

111,50 € 150,96 €

-40,16 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, Acero

Sello X-ring de origen racing con 40% más de resistencia al desgaste. Incluye eslabón de remache. Pensada para superbikes y motos de carretera o aventura de alta potencia.

113,49 € 153,65 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

-40,86 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

Cadena 530 X-Ring de alta resistencia diseñada para superbikes y motos deportivas de alta potencia; incluye eslabón remachado y mayor resistencia al desgaste.

115,49 € 156,35 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

-41,57 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y larga vida útil. Diseñada para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado de fábrica.

117,48 € 159,05 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

-42,27 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes y motos de calle potentes; mayor resistencia al desgaste, menor pérdida de potencia y mejor control del estiramiento.

119,47 € 161,74 €

-42,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc

Cadena ZVM-X2 con sello X-Ring para superbikes y motos de calle de alta potencia. Incluye eslabón de unión remachado. Mayor resistencia al desgaste y menor elongación.

121,45 € 164,43 €

-40,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — Dorado

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y transferencia de energía derivada de la competición; ideal para superbikes y motos de calle potentes.

115,82 € 156,80 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

-41,76 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

Cadena de alto rendimiento 530 ZVM-X2 para superbikes y motos de calle de alto par; mayor resistencia al desgaste, mejor sellado y menor pérdida de potencia.

118,00 € 159,76 €

530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

-42,53 €

DID 530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring, aproximadamente 40% más de resistencia al desgaste, mejor control de elongación y eslabón de unión de fábrica para superbikes y motos de gran potencia.

120,19 € 162,72 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, eslabón maestro remachado, 1300 cc, oro

-43,29 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, eslabón maestro remachado, 1300 cc, oro

Alta resistencia al desgaste — hasta 40% más que el X-ring estándar
Diseñada para superbikes y uso de alta potencia
Incluye eslabón de unión remachado
X-ring de torsión para mejor sellado y mínima pérdida de potencia

122,38 € 165,67 €

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