Reemplazo directo del Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una séptima marcha para mejor aprovechamiento del par y aceleración más suave. Incluye rodamientos, retenes, juntas y emblema adhesivo DD7. Hecho en EE. UU.
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Reemplazo directo para Cruise Drive Harley-Davidson de 6 velocidades. Añade una 7.ª velocidad para mejorar el aprovechamiento de par y potencia de motores 96 ci, 103 ci y 110 ci. Instalación plug-and-play con cojinetes, retenes, juntas y emblema DD7 incluidos.
- Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
- Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
- Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
- Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles
- Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
- Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
- Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
- No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.
- 6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
- Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
- Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
- Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Kit completo con sellos, rodamientos, anillos de retención, juntas y tuercas para una reconstrucción completa de la transmisión. Hecho en EE. UU.
Kit completo con sellos, rodamientos, anillos de seguridad, juntas y tuercas de retención.
Reduce el ruido de los rodamientos para una transmisión más silenciosa y suave. Hecho en EE. UU.
Kit completo con sellos, rodamientos, anillos de retención, juntas y tuercas para reconstruir por completo la transmisión de serie y lograr un funcionamiento más silencioso y suave. Hecho en Estados Unidos.
Espaciador de acero cementado, 1.7" i.d., 0.600" de grosor. Repuesto directo para '94-'06 Big Twins (excepto '06 Dyna').
Placas de fibra de carbono de alta fricción y placas de acero precisas para un acoplamiento suave y liberación fiable. Hecho en EE. UU.
Kit de conversión de plato de presión lock-up de perfil bajo, instalación bolt-on; aumenta la capacidad del embrague y reduce el esfuerzo, incluye tres juegos de resortes.