Transmisión
Subcategorías
Filtros activos
Componente de eje principal para transmisión de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.
Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.
Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.
Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.
Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.
Cadena de alto rendimiento para arrancones con placas, pasadores y rodillos granallados; incluye eslabón maestro clip y remache.
Cadena para drag racing con placas de alta aleación en acabado dorado, componentes shot-peened e incluye eslabón maestro clip y remachado.
Cadena para drag de alta aleación con platos, pasadores y rodillos granallados para mayor resistencia a la fatiga. Resistencia hasta nivel Pro Stock. Incluye eslabón maestro clip y remache.
Cadena para drag racing con placas, pasadores y rodillos arenados. Incluye eslabón clip/remache; resistencia y límite de fatiga aptos hasta nivel Pro Stock.
Cadena de alta resistencia para drag racing con componentes granallados para mayor resistencia a la fatiga y resistencia suficiente para nivel Pro Stock.
Cadena resistente diseñada para motos deportivas. Grasa de alta temperatura en pasador/buje, placas y rodillos reforzados, remachado cuadruple, montaje de serie en modelos deportivos destacados. Incluye conector maestro reforzado.
Cadena de transmisión de alta durabilidad con lubricación a alta temperatura, placas exterior remachadas cuádruples y eslabón maestro remachado. Ideal para motos de calle y superbikes hasta 1.300 cc.
Pieza de repuesto duradera para separación y reensamblaje rápido de la cadena, con ajuste preciso y resistencia a la corrosión.
Cubierta mecanizada por CNC que se coloca sobre el eje del cambio para retirar el pedal de talón. Fabricado en EE. UU.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.