Transmisión
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Componente de eje principal para transmisión de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.
Mecanizada en aluminio 6061-T6; incluye herrajes cromados y junta. Tapas de punto e inspección disponibles por separado.
Aluminio 6061-T6 mecanizado; tornillería cromada y junta incluidas.
Tapa maquinada de billet con tornillería cromada y junta incluidas. Tapas de punto e inspección a juego se venden por separado.
Tapadera maquinada en aluminio billet 6061-T6. Tornillería cromada y junta incluidas; tapas de punto e inspección vendidas por separado.
Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.
Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.
Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.
Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.
Convierte los modelos FLT Touring desde 2009 en adelante a transmisión por cadena con piñones atornillables, cush drive mecanizado por CNC; la cadena se vende por separado.
Palanca de cambios talón/punta de precisión, compatible con Ness Deep Cut y accesorios Retro. Fabricada en EE. UU.
Ergonomía mejorada talón/punta para cambios seguros. Complementa los estilos Deep Cut y Retro. Fabricada en EE. UU.
Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.
Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.
No se requiere permiso de circulación general para Alemania.
 
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