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-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Negro

Kit ajustador con una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un resorte para una sola palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Plata

Incluye una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un conjunto de muelle para una palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Negro

Dos longitudes y cuatro acabados; mecanizada por CNC para un ajuste preciso; diseño ergonómico y ligero; punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — plateado, MKH100C

Palanca de embrague mecanizada por CNC en dos longitudes con perfil ergonómico y punto de rotura definido; ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de palanca — Rojo

Incluye una rueda ajustadora, un tornillo, una bola y un muelle para una palanca. Disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de freno de repuesto — oro, MBH500G

Palanca de freno de repuesto mecanizada por CNC. Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador solicitado por separado.

6,07 € 13,85 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Aluminio, dorado

Disponible en dos longitudes y cuatro acabados. Fabricación CNC de precisión, perfil ergonómico y punto de rotura definido para mayor seguridad. Ajustador vendido por separado.

6,07 € 13,85 €

-2,53 €

TRW Kit ajustador de maneta — TRW, MHV100T

Kit completo de ajustador: rueda ajustadora, tornillo, bola y muelle; disponible en seis colores.

1,39 € 3,92 €

-7,78 €

TRW Palanca de embrague de repuesto — Titanio, MKH100T

Palanca de embrague mecanizada CNC en aluminio. Dos longitudes, cuatro colores. Diseño ergonómico y ligero con punto de rotura definido. Ajustador se vende por separado.

6,07 € 13,85 €

Kit de placas de fricción de embrague — Gris

-26,87 €

TRW Kit de placas de fricción de embrague — Gris

Material de acoplamiento de alto rendimiento para carretera y uso deportivo
Mejor resistencia al calor y mayor vida útil
Baja compresibilidad evita deslizamientos

57,59 € 84,46 €

Kit de placa de transmisión de acero para embrague — MES335-9, plateado

-18,54 €

TRW Kit de placa de transmisión de acero para embrague — MES335-9,...

Fabricación de alta precisión, baja abrasión y espesor equivalente a OE para mejor control. Algunos aceites sintéticos pueden provocar deslizamiento del embrague. Imagen de muestra.

39,70 € 58,24 €

Kit de placa de embrague de acero — Acero, Plata

-12,73 €

TRW Kit de placa de embrague de acero — Acero, Plata

Fabricación de alta precisión para larga vida útil y acoplamiento homogéneo.

27,26 € 39,99 €

Kit de placas de accionamiento de acero para embrague — MES501-8, Plata

-15,41 €

TRW Kit de placas de accionamiento de acero para embrague —...

Placas de acero resistentes a la corrosión, con grosor y dimensiones equivalentes a las originales. Revise y sustituya junto con las placas de fricción si es necesario. Algunos aceites sintéticos pueden aumentar el riesgo de deslizamiento del embrague.

33,01 € 48,42 €

-37,94 €

TRW Kit de placas de fricción de embrague — Gris

Kit de fricción de alto rendimiento para carretera rápida y competición. Mejor resistencia al calor y larga vida útil. Baja compresibilidad evita el deslizamiento.

81,32 € 119,26 €

-116,02 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — negro anodizado

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable que aumentan la rigidez del chasis para mejorar el paso por curva. Brazo largo para máxima estabilización. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en Estados Unidos.

327,89 € 443,91 €

Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

-109,50 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.

309,48 € 418,98 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores para bastidor Touring — negro, kit

Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.

Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.

Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.

156,55 € 211,94 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores de cuadro Touring — natural, M8TS-3

Refuerzo superior que reduce la flexión del chasis y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación rápida; compatible con la mayoría de sistemas de escape.

156,55 € 211,94 €

Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, oro

-218,60 €

ALLOY ART Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive —...

Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.

689,83 € 908,43 €

-24,06 €

SW-MOTECH Palanca de cambios — Negro

Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.

Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.

No se requiere permiso de circulación general para Alemania.

93,59 € 117,65 €

-42,35 €
Fuera de stock

TRW Kit de embrague de competición — Dorado, MCC803-8C

Kit de embrague de competición duradero con revestimiento con carbono, punto de presión estable, baja abrasión y excelente estabilidad térmica.

90,76 € 133,11 €

Tapón primario del eje del selector — cromado anodizado, para FXD ('92–'05) y FXR ('82–'00)

-11,97 €

ALLOY ART Tapón primario del eje del selector — cromado anodizado, para...

Para instalar controles adelantados en FXD ('92–'05) y FXR ('82–'00); sella la apertura de la tapa primaria para un acabado limpio.

33,83 € 45,80 €

-133,62 €

ALLOY ART TXR Estabilizador — Bolt-On, negro anodizado

Estabilizador de precisión que triangula motor y transmisión para reducir el juego del bastidor; casquillos ajustables, entradas de ventilación e instalación sencilla.

377,65 € 511,27 €

-48,88 €

ALLOY ART Estabilizadores de chasis Touring — Negro

Reduce la flexión del chasis y las oscilaciones del motor para mejorar el manejo; diseño superior para una instalación más rápida; compatible con escapes de serie y la mayoría de escapes del mercado.

138,14 € 187,02 €

-60,33 €

PROGRESSIVE SUSPENSION Enlace Touring — Negro

Estabiliza la alineación del chasis para mejorar el manejo y reducir vibraciones. No afecta la altura libre al suelo. Instalación sencilla. No usar con escapes cross-under.

234,65 € 294,98 €

-56,79 €

ALLOY ART Estabilizadores de bastidor Touring — Kit, acabado natural

Reduce la flexión del bastidor y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación superior rápida; compatible con la mayoría de los sistemas de escape. Hecho en EE. UU.

160,45 € 217,24 €

Piñón de cadena Cush Drive — 530, 51 dientes, Negro

-241,88 €

ALLOY ART Piñón de cadena Cush Drive — 530, 51 dientes, Negro

Componentes mecanizados por CNC de precisión con herrajes de acero inoxidable. Usar con piñón delantero offset de .750" (se vende por separado). Fabricado en EE. UU.

683,57 € 925,45 €

-241,88 €

ALLOY ART Piñón de cadena Cush Drive — 530, 51T, Dorado

Portador de aluminio mecanizado CNC con piñón en acero 1026; incluye resorte de bloqueo, dos rodamientos y separador. Fabricado en EE. UU.

683,57 € 925,45 €

-241,88 €

ALLOY ART Piñón de cadena Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, negro

Portador mecanizado CNC de aluminio y piñón mecanizado en acero 1026; incluye muelle de bloqueo, dos rodamientos y espaciador. Usar con piñón delantero offset de .750"; hecho en EE. UU.

683,57 € 925,45 €

-241,88 €

ALLOY ART Piñón de cadena Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, dorado

Portador de aluminio mecanizado por CNC con piñón de acero 1026. Incluye resorte de bloqueo de acero inoxidable, dos rodamientos y separador. Usar con piñón delantero de .750" de desplazamiento. Hecho en los EE. UU.

683,57 € 925,45 €

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