Transmisión

-96,96 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 5 velocidades

Conjunto completo de juntas, retenes, seguros y rodamientos para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

377,08 € 474,04 €

-145,13 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Incluye todas las juntas, sellos, retenes y rodamientos necesarios para reconstruir completamente la transmisión. Fabricado en EE. UU.

564,40 € 709,53 €

-145,13 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Incluye juntas, sellos, bloqueos y cojinetes necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en Estados Unidos.

564,40 € 709,53 €

-91,73 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, sellos, seguros y rodamientos para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

356,74 € 448,47 €

-69,73 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, sellos, retenes y rodamientos para reconstruir la transmisión. Hecho en EE. UU.

220,03 € 289,76 €

Kit de reconstrucción de transmisión de 4 velocidades — 4 velocidades

-99,37 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión de 4 velocidades — 4...

Kit completo de reconstrucción de transmisión de 4 velocidades con juntas, pista estándar, anillos de retención, ejes, retenes y casquillos; excluye rodamientos. Fabricado en EE. UU.

386,43 € 485,80 €

-52,46 €

JIMS Kit de bloqueo del compensador — retenedor largo

Placa de bloqueo que asegura la tuerca al retenedor del piñón; retenedor monobloque con lengüeta de bloqueo. Hecho en EE. UU.

165,57 € 218,03 €

-147,56 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 6 velocidades, JIMS 1063

Kit completo con juntas, sellos, seguros y rodamientos necesarios para reconstruir la transmisión. Fabricado en EE. UU.

573,84 € 721,40 €

-142,06 €

JIMS Kit de reconstrucción de la transmisión — 6 velocidades

Kit completo con juntas, sellos, retenes y rodamientos para reconstruir la transmisión. Hecho en EE. UU.

552,43 € 694,49 €

-70,22 €

JIMS Kit de tapa superior de transmisión de 5 velocidades — Cromado

Kit de reemplazo directo de tapa superior para piezas obsoletas; incluye junta y herraje para una instalación rápida.

273,08 € 343,30 €

-51,91 €

JIMS Kit de tapa superior de transmisión de 5 velocidades — Pulido

Kit de tapa superior como reemplazo directo para piezas OEM obsoletas; maquinado de precisión y listo para instalar con junta y tornillería incluidos.

163,79 € 215,70 €

-116,02 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — negro anodizado

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable que aumentan la rigidez del chasis para mejorar el paso por curva. Brazo largo para máxima estabilización. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en Estados Unidos.

327,89 € 443,91 €

Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

-109,50 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.

309,48 € 418,98 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores para bastidor Touring — negro, kit

Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.

Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.

Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.

156,55 € 211,94 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores de cuadro Touring — natural, M8TS-3

Refuerzo superior que reduce la flexión del chasis y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación rápida; compatible con la mayoría de sistemas de escape.

156,55 € 211,94 €

-12,14 €

JIMS Mejora de cojinete primario interno — Cromado

Kit de cojinete primario interno de doble hilera sellado, ideal para primaria abierta o sistemas de alta potencia.

47,23 € 59,37 €

Sello del kit de mejora del rodamiento primario interno — Primario interno

-3,99 €

JIMS Sello del kit de mejora del rodamiento primario interno —...

Sello de repuesto para la zona del rodamiento primario. Duradero y fácil de instalar.

15,52 € 19,51 €

-27,72 €

JIMS Tuerca Mega — Polea, Negro

Tolerancia mecanizada en la cara de sujeción y orificios de bloqueo adicionales para una sujeción más precisa y segura. Fabricada en EE. UU.

107,82 € 135,54 €

Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, oro

-218,60 €

ALLOY ART Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive —...

Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.

689,83 € 908,43 €

-24,06 €

SW-MOTECH Palanca de cambios — Negro

Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.

Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.

No se requiere permiso de circulación general para Alemania.

93,59 € 117,65 €

-67,62 €

JIMS Kit de reconstrucción de transmisión — 4 velocidades

Kit completo de reconstrucción de transmisión con juego de juntas, pista estándar, anillos de retención, sellos y casquillos; excluye rodamientos. Hecho en EE. UU.