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Conector hidráulico universal personalizable para embrague — Construya el suyo (BYO), cromo

-6,06 €

MAGNUM SHIELDING Conector hidráulico universal personalizable para embrague —...

Sistema universal de conector hidráulico para embrague que se corta y monta a medida; componentes y mangueras se venden por separado.

22,77 € 28,83 €

Fitting hidráulico universal para embrague personalizable — Cromado

-6,24 €

MAGNUM SHIELDING Fitting hidráulico universal para embrague personalizable —...

Diseño patentado conforme a FMVSS-106; montaje en cinco minutos con alicates de corte y llave de 7/16". Componentes y mangueras se venden por separado.

23,44 € 29,68 €

Línea de embrague hidráulica — 76" de longitud, banjo 10 mm 35°, negro perla

-25,37 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — 76" de longitud, banjo 10 mm...

Línea de embrague hidráulica de precisión con refuerzo de aramida, tubos doblados CNC, opciones de recorrido extendido y conectores pulidos. Ensamblada en EE. UU.

95,31 € 120,68 €

Línea de embrague hidráulica — 178 cm (70"), banjo acodado 10 mm 35°, Negro Perla

-24,30 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — 178 cm (70"), banjo acodado 10...

Línea de embrague hidráulica de precisión con refuerzo de fibra aramida, tubos CNC, banjos EZ-Align y terminales pulidos. Ensamblado en EE. UU.

91,31 € 115,61 €

Línea de embrague hidráulico — 78" (198 cm), banjo 10 mm 35°, acabado Sterling Chromite II

-25,16 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulico — 78" (198 cm), banjo 10 mm 35°,...

Línea de embrague reforzada que reduce la expansión, sigue el enrutamiento OEM y está ensamblada en EE. UU.

94,52 € 119,68 €

Línea de embrague hidráulica — 78", 10 mm 35° banjo, Negro Perla

-27,50 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — 78", 10 mm 35° banjo, Negro Perla

Línea de embrague hidráulica reforzada de ajuste preciso y fácil instalación; reduce la expansión para una respuesta consistente y rendimiento fiable.

103,32 € 130,82 €

Línea hidráulica de embrague — banjo de 10 mm 35°, negro recubierto con acabados negros

-17,41 €

MAGNUM SHIELDING Línea hidráulica de embrague — banjo de 10 mm 35°, negro...

Línea hidráulica de embrague con enrutado extendido, banjos EZ-Align y refuerzo de fibra aramida; disponible en +2/+4 pulgadas.

53,00 € 70,41 €

Línea hidráulica de embrague — banjo 10 mm 35°, acero inoxidable con recubrimiento negro

-15,65 €

MAGNUM SHIELDING Línea hidráulica de embrague — banjo 10 mm 35°, acero...

Línea hidráulica de embrague resistente con refuerzo de aramida, tubos CNC y banjos EZ-Align; ensamblada en EE. UU.

47,61 € 63,26 €

Línea de embrague hidráulica — banjo 10 mm 35°, acero inoxidable

-15,45 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — banjo 10 mm 35°, acero inoxidable

Línea de embrague hidráulica de precisión con refuerzo y banjos EZ-Align para instalación sencilla y rendimiento fiable.

47,00 € 62,45 €

-31,80 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — KarbonFibr

Tubo interior PTFE trenzado con fibra aramida, trenzas Signature Magnum, funda exterior transparente y banjos giratorios de 90°, 35° o 180°. Ensamblada en EE. UU.

119,49 € 151,29 €

-29,34 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulico — KarbonFibr

Tubo interior de PTFE trenzado con fibra aramida DuPont™ Kevlar®, opciones de trenzado Signature Magnum, tres racores de transmisión de acero inoxidable, banjos giratorios de 90°, 35° o 180°, cubierta exterior de PVC transparente. Ensamblado en EE. UU.

110,20 € 139,54 €

-28,07 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — acabado KarbonFibr

Tubo interior de PTFE trenzado con fibra aramida, funda exterior transparente de PVC, banjos giratorios 90°/35°/180°, disponible en Sterling Chromite®, Black Pearl y KarbonFibr.

105,43 € 133,50 €

-29,51 €

MAGNUM SHIELDING Línea de embrague hidráulica — KarbonFibr

Línea de embrague hidráulica de primera calidad con tubo interior PTFE, refuerzo trenzado de aramida, varios acabados de trenza y banjos giratorios para un ajuste sin dobleces. Ensamblada en EE. UU.

110,85 € 140,36 €

-116,02 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — negro anodizado

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable que aumentan la rigidez del chasis para mejorar el paso por curva. Brazo largo para máxima estabilización. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en Estados Unidos.

327,89 € 443,91 €

Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

-109,50 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.

309,48 € 418,98 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores para bastidor Touring — negro, kit

Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.

Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.

Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.

156,55 € 211,94 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores de cuadro Touring — natural, M8TS-3

Refuerzo superior que reduce la flexión del chasis y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación rápida; compatible con la mayoría de sistemas de escape.

156,55 € 211,94 €

Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, oro

-218,60 €

ALLOY ART Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive —...

Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.

689,83 € 908,43 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

-38,05 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, 108 eslabones

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado; mayor resistencia al desgaste y a la elongación para mayor vida útil.

107,52 € 145,57 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc, acero

-38,75 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 110 eslabones, eslabón remachado, 1300 cc,...

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring y 40% más de resistencia al desgaste, diseñada para superbikes y motos de alta potencia. Incluye eslabón remachado.

109,51 € 148,26 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

-39,46 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 112 eslabones, unión remachada, 46.3 kN

Cadena 530 ZVM-X2 con sellado X-ring para menor fricción y mayor resistencia al desgaste; ideal para superbikes y motos de calle de alta potencia.

111,50 € 150,96 €

-40,16 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc, Acero

Sello X-ring de origen racing con 40% más de resistencia al desgaste. Incluye eslabón de remache. Pensada para superbikes y motos de carretera o aventura de alta potencia.

113,49 € 153,65 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

-40,86 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 116 eslabones, 1300 cc, Acero

Cadena 530 X-Ring de alta resistencia diseñada para superbikes y motos deportivas de alta potencia; incluye eslabón remachado y mayor resistencia al desgaste.

115,49 € 156,35 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

-41,57 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 118 eslabones, Acero

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y larga vida útil. Diseñada para superbikes; incluye eslabón de conexión remachado de fábrica.

117,48 € 159,05 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

-42,27 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, 120 eslabones, acero

Cadena X-Ring de alto rendimiento para superbikes y motos de calle potentes; mayor resistencia al desgaste, menor pérdida de potencia y mejor control del estiramiento.

119,47 € 161,74 €

-42,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 1300 cc

Cadena ZVM-X2 con sello X-Ring para superbikes y motos de calle de alta potencia. Incluye eslabón de unión remachado. Mayor resistencia al desgaste y menor elongación.

121,45 € 164,43 €

-40,98 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — Dorado

Cadena X-ring de alto rendimiento con mayor resistencia al desgaste y transferencia de energía derivada de la competición; ideal para superbikes y motos de calle potentes.

115,82 € 156,80 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

-41,76 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 108 eslabones, 1300 cc, Oro

Cadena de alto rendimiento 530 ZVM-X2 para superbikes y motos de calle de alto par; mayor resistencia al desgaste, mejor sellado y menor pérdida de potencia.

118,00 € 159,76 €

530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

-42,53 €

DID 530 ZVM-X2 Cadena — 530, dorado, hasta 1300 cc

Cadena de alto rendimiento con sello X-ring, aproximadamente 40% más de resistencia al desgaste, mejor control de elongación y eslabón de unión de fábrica para superbikes y motos de gran potencia.

120,19 € 162,72 €

Cadena 530 ZVM-X2 — 530, eslabón maestro remachado, 1300 cc, oro

-43,29 €

DID Cadena 530 ZVM-X2 — 530, eslabón maestro remachado, 1300 cc, oro

Alta resistencia al desgaste — hasta 40% más que el X-ring estándar
Diseñada para superbikes y uso de alta potencia
Incluye eslabón de unión remachado
X-ring de torsión para mejor sellado y mínima pérdida de potencia

122,38 € 165,67 €

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