Transmisión

Componente de eje principal de 5 velocidades — Tercera marcha, 28 dientes, 299103

-25,93 €

ANDREWS Componente de eje principal de 5 velocidades — Tercera marcha,...

Componente de eje principal para transmisiones de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación contraria.

100,83 € 126,76 €

Componente de eje principal de 5 velocidades — Relación de primera 2.61:1

-52,19 €

ANDREWS Componente de eje principal de 5 velocidades — Relación de...

Componente de eje principal para transmisión de 5 velocidades. Se vende individualmente, salvo indicación.

202,98 € 255,17 €

-21,98 €

ANDREWS Contraeje de 5 velocidades — ANDREWS

Se vende individualmente salvo indicación. Fabricado en EE. UU. Inspeccione cojinetes y juntas en la instalación; siga el manual de servicio para ajuste y pares de apriete.

74,74 € 96,72 €

-116,02 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — negro anodizado

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable que aumentan la rigidez del chasis para mejorar el paso por curva. Brazo largo para máxima estabilización. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en Estados Unidos.

327,89 € 443,91 €

Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

-109,50 €

ALLOY ART Kit Estabilizador Combi — Bolt-On, Pulido

Brazos de enlace mecanizados CNC con rótulas Heim de acero inoxidable. Brazo largo para estabilización máxima. Aumenta la rigidez del bastidor. Instalación rápida. No apto para modelos con ABS. Fabricado en EE. UU.

309,48 € 418,98 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores para bastidor Touring — negro, kit

Reduce la flexión y el balanceo del bastidor para mejorar la manejabilidad y la seguridad.

Construcción mecanizada por CNC con juntas heim y herrajes de montaje de acero inoxidable; diseño superior para instalación rápida.

Compatible con el escape de serie y la mayoría de los sistemas aftermarket; fabricado en EE. UU.

156,55 € 211,94 €

-55,39 €

ALLOY ART Estabilizadores de cuadro Touring — natural, M8TS-3

Refuerzo superior que reduce la flexión del chasis y la oscilación del motor para mejorar el manejo. Instalación rápida; compatible con la mayoría de sistemas de escape.

156,55 € 211,94 €

-43,51 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 30 dientes, acero, Andrews

Polea mecanizada de precisión para correa, con construcción tratada térmicamente. Puede requerir ligera elongación del orificio del eje o cambio de longitud de la correa para el ajuste.

169,17 € 212,68 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 tooth

Polea de alta calidad para transmisión por correa, fabricada en EE. UU.; puede requerir una ligera modificación del eje del basculante o cambio de longitud de la correa para un ajuste correcto.

165,05 € 207,49 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes

Polea de transmisión por correa de reemplazo de precisión. Puede requerir alargamiento ligero del agujero del eje del basculante o cambio de longitud de correa para un ajuste adecuado.

165,05 € 207,49 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 32 dientes

Construcción mecanizada de precisión para un rendimiento fiable del tren motriz.

Puede requerir una ligera elongación del eje del basculante o ajuste de la longitud de la correa; confirme el ajuste antes de la instalación.

165,05 € 207,49 €

-43,71 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 33 dientes

Polea de acero tratada térmicamente, hecha en EE. UU. Puede requerir alargar el orificio del eje del basculante o cambiar la longitud de la correa para el ajuste.

170,00 € 213,71 €

-42,44 €

ANDREWS Polea de transmisión por correa — 31 dientes

Maquinado en acero tratado térmicamente, calidad para engranajes. Hecho en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje o cambio en la longitud de la correa para el ajuste.

165,05 € 207,49 €

Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive — cadena 530, 53 dientes, oro

-218,60 €

ALLOY ART Sistema universal de conversión a cadena con Cush Drive —...

Kit de conversión a cadena Cush Drive, fresado por CNC, compatible con ruedas de serie y del mercado accesorio. Fabricado en EE. UU.

689,83 € 908,43 €

-47,29 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 130 eslabones, 300 cc

Desarrollada con Pierre Elliott de Diamond Powersports, esta cadena incorpora Zero Stretch Technology para minimizar el estiramiento inicial y mantener tensión constante.

133,65 € 180,94 €

-50,93 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 140 eslabones, 300 cc, Cromado

Cadena 530 DRZ2 desarrollada con Pierre Elliott; incorpora Zero Stretch Technology, eslabones cromados y eslabón de unión tipo clip.

143,93 € 194,86 €

-54,57 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 530, 150 eslabones, Cromado

Diseñada con Pierre Elliott de Diamond Powersports. La tecnología Zero Stretch evita el estiramiento medible; cadena y eslabones cromados; incluye eslabón de conexión tipo clip.

154,23 € 208,80 €

-58,20 €

EK Cadena 530 DRZ2 — 160 eslabones, 300 cc, Cromo

Diseñada con Pierre Elliott; Zero Stretch Technology minimiza el estiramiento inicial; cadena y eslabones recubiertos en cromo con eslabón de unión tipo clip.

164,49 € 222,69 €

520 ZVX3 Cadena Extreme para motos deportivas — 530, 110 eslabones, 49.4 kN resistencia, Dorado

-43,41 €

EK 520 ZVX3 Cadena Extreme para motos deportivas — 530, 110...

Cadena ZVX3 preparada para competición y reemplazo OEM. El anillo NX dura ~15% más e incluye eslabón maestro tipo remache.

122,68 € 166,09 €

Cadena 530 ZVX3 Extreme Sportbike Series — 120 eslabones, NX-Ring, dorada, 1400 cc

-47,36 €

EK Cadena 530 ZVX3 Extreme Sportbike Series — 120 eslabones,...

Cadena de alto rendimiento para competición y reemplazo OEM. Anillo NX duradero y eslabón maestro remachado para ajuste seguro.

133,84 € 181,20 €

-47,36 €

EK Cadena 530 ZVX3 Extreme Sportbike Series — 120 eslabones, cromado

Cadena de competición con menor holgura entre placas, mayor rigidez y eslabón maestro resistente para un montaje seguro.

133,84 € 181,20 €

Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 120 eslabones, NX-Ring, negro, 1400 cc

-50,17 €

EK Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 120 eslabones,...

Cadena lista para competición, con menor holgura entre placas, mayor rigidez y sello de mayor duración.

141,78 € 191,95 €

Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 150 eslabones, negro

-62,71 €

EK Cadena 530 ZVX3 Serie Extreme Sportbike — 530, 150 eslabones,...

Cadena lista para competición y reemplazo OEM con mayor rigidez, menor peso, anillo NX de mayor durabilidad y eslabón maestro tipo remache.

177,24 € 239,95 €

-2,55 €

EK 530 DRZ2 Enlace de conexión con clip — Cromo

Incluye clip de ajuste semi-press; la tecnología Zero Stretch evita el estiramiento medible durante los primeros 965,61 km. Diseñado con Pierre Elliott de Diamond Powersports.

7,19 € 9,74 €

-2,76 €

EK ZVX3 Eslabón de conexión remachado — 530 ZVX3, cromado, 1 unidad

Repuesto para conjuntos de cadena. Se vende por unidad.

7,81 € 10,57 €

-2,82 €

EK Eslabón de remache ZVX3 — 530 ZVX3, Negro, 1 pieza

Conector de reemplazo para reparaciones rápidas de cadena; construcción durable para servicio fiable.

7,95 € 10,77 €

-2,76 €

EK ZVX3 Eslabón de conexión remachado — 530 ZVX3, Dorado

Eslabón de conexión remachado de repuesto para cadenas. Se vende por unidad. Requiere instalación con remache; se recomienda técnico profesional.

7,81 € 10,57 €

-24,06 €

SW-MOTECH Palanca de cambios — Negro

Palanca de cambios plegable con muelle para evitar roturas.

Apoyo reversible 180°; posibilidad de montaje de extensión por separado.

No se requiere permiso de circulación general para Alemania.

93,59 € 117,65 €

Eje principal de 4 velocidades — P/N 258120

-52,92 €

ANDREWS Eje principal de 4 velocidades — P/N 258120

Árbol primario de transmisión de precisión para un rendimiento fiable. Se vende individualmente.

205,78 € 258,70 €

Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

-35,48 €

ANDREWS Engranaje de conjunto de reemplazo — Relación de tercera 1,23:1

Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.

137,95 € 173,43 €

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