Instalación sencilla con pernos; protege la correa trasera de residuos y desgaste.
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Protectores de cadena diseñados con precisión que se instalan en minutos para protección fiable y un aspecto limpio.
Cubierta de piñón de construcción fundida; se monta con el hardware OEM existente.
Piñón trasero resistente, diseñado para una transferencia de potencia fiable. Incluye los remaches necesarios y se instala con facilidad.
Piñón trasero durable con acabado protector; incluye remaches para la instalación.
Piñón de repuesto de acero al carbono de alta calidad con orificio central de 1,9".
Tapón de llenado de repuesto para la tapa del extremo de la transmisión; igual o superior a los componentes de serie.
Tapa final de transmisión de repuesto para restaurar el sellado y proteger la caja de cambios.
Ensamblaje de transmisión de 5 velocidades con engranajes mecanizados por CNC y montaje manual a una tolerancia de .0002". Incluye cubiertas cromadas y herrajes.
Conjunto completo de rodamientos, anillos, espaciadores, contratuercas, juntas y retenes para un servicio más eficiente.
Polea mecanizada por CNC con dientes fresados según RMA e incluye reductor para modelos antiguos.
Transmisión de ajuste preciso para motores Evolution (1991–1999); engranajes CNC, requiere varilla de desembrague, cojinete, piñón y lubricante por separado.
Correa de reemplazo para sistemas primarios BDL, diseñada para un acoplamiento suave y rendimiento fiable.
Correa de repuesto para transmisiones primarias BDL. Construcción resistente para un rendimiento constante y transmisión de potencia fiable.
Correa primaria de repuesto compatible con unidades primarias BDL.
Correa de repuesto para primarios BDL; duradera y de ajuste directo, se vende por unidad.