Subcategorías
Casquillos de eje de arranque de repuesto para un acoplamiento más suave y menor desgaste. Instalación sencilla.
Componente del eje intermedio para transmisiones de 4 velocidades, que ofrece cambios precisos y rendimiento duradero.
Eje de horquilla de cambio de alta precisión para un funcionamiento de cambios fiable.
Llaves de trinquete duraderas para un arrancador fiable. Hechas en EE. UU.
Tambor de cambio mecanizado y bloques de almohada 6061 T-6 para cambios más suaves y con menor esfuerzo. Patrón 1‑N‑2‑3‑4‑5. Hecho en EE. UU.
Juego de engranajes duradero de acero aleado con alto contenido de níquel, tratado térmicamente y granallado. Fabricado en EE. UU.
Engranajes de aleación con alto contenido de níquel, tratados térmicamente y granallados para mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Engranajes de aleación rica en níquel. Incluye eje principal y eje contrapuesto. Fabricado en Estados Unidos.
Engranajes de aleación con alto contenido de níquel, tratados térmicamente y granallados; el juego incluye eje principal y eje contra.
Juego de engranajes de 4 velocidades en acero aleado de alto níquel, tratado térmicamente y granallado para mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Juego de cinco velocidades con engranajes de acero de aleación de alto níquel, tratados y granallados. Incluye eje principal y eje secundario. Fabricado en EE. UU.
Kit completo de piñón compensador con piñón, extensión de eje, leva deslizante, tuerca y tapa con placa de resorte.
Eje de reemplazo mecanizado con precisión. Hecho en EE. UU.
Espacia y alinea con precisión el piñón delantero o la polea de correa.
Hecho en EE. UU.