Protege el sistema de transmisión con construcción estampada; instalación sencilla con pernos.
Subcategorías
Placas espaciadoras para piñón o polea trasera. Se usan al montar neumáticos traseros más anchos; pueden necesitarse tornillos más largos.
Reemplaza la pieza de nylon de serie para mantener la tensión de la cadena y reducir el desgaste; moldeado para alineación consistente.
Cara de sujeción mecanizada con tolerancia y orificios de bloqueo adicionales para un apriete preciso y seguro. Fabricada en EE. UU.
Componente de eje principal para transmisiones de 5 velocidades. Mecanizado con precisión para cambios fiables y mayor vida útil.
Componente de eje principal de 4 velocidades, fabricado en EE. UU.; resistente y de montaje directo.
Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.
Mayor resistencia que el seguidor OEM de aluminio; rectificado de precisión para cambios fiables.
Eje de horquilla de cambio de precisión para un cambio de marchas fiable.
Bujes del eje de cambio fabricados en Estados Unidos, se venden en paquete de 2 para restaurar el cambio suave y reducir el desgaste del eje.
Llaves de reemplazo de precisión para asegurar componentes giratorios de la transmisión. Construcción de acero resistente y tolerancias precisas para un rendimiento fiable.
Rodamiento de transmisión duradero y de baja fricción. Se vende individualmente.
Kit completo con piñón, extensión de eje, leva deslizante, tuerca, tapa y placa de resorte para la tensión correcta de la cadena.