Transmisión (23)

Correa de transmisión trasera de 20 mm — 135 dientes, fibra de carbono

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera de 20 mm — 135 dientes, fibra de...

Correa Falcon SPC™ de alta resistencia para transmisión trasera, con mayor resistencia al desgaste y goma de alta temperatura para mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU. No se hacen ni se implican reclamaciones de garantía.

163,89 € 221,88 €

-75,74 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 136 dientes, 38.1 mm (1-1/2")

Correa de transmisión trasera de alta resistencia diseñada por Goodyear Falcon SPC™ para mayor resistencia a la tracción y al desgaste. Fabricada en EE. UU.

214,06 € 289,80 €

-70,12 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 136 dientes, 28.6 mm (1-1/8")

Correa Falcon SPC™ reforzada con fibra de carbono para transmisión trasera; larga vida útil y mayor resistencia al desgaste. Fabricado en EE. UU. No se hacen ni se implican reclamaciones de garantía.

198,17 € 268,29 €

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 136 dientes, 25,4 mm (1")

Correa Falcon SPC™ reforzada para mayor resistencia a la tracción, mejor resistencia al desgaste y larga vida útil. Fabricado en Estados Unidos.

163,89 € 221,88 €

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 25,4 mm (1 in), 137 dientes

Correa Falcon SPC™ para transmisión trasera con mayor resistencia a la tracción, mejor resistencia al desgaste y larga vida útil.

163,89 € 221,88 €

Correa de transmisión trasera — 139 dientes, 38,1 mm (1-1/2")

-75,74 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 139 dientes, 38,1 mm (1-1/2")

Correa Falcon SPC™ de Goodyear reforzada con fibra de carbono para mayor resistencia y larga vida útil. Fabricada en EE. UU.

214,06 € 289,80 €

-62,43 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 139 dientes, 28.6 mm (1-1/8")

Correa de transmisión trasera duradera con refuerzo avanzado, compuesto de caucho de alta temperatura y superficies dentadas reforzadas para mayor resistencia al desgaste.

176,42 € 238,85 €

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 139 dientes, 25.4 mm (1")

Correa Falcon SPC™ para transmisión trasera con compuesto de caucho de alta temperatura y superficies dentadas reforzadas para mayor resistencia al desgaste. Fabricado en Estados Unidos.

163,89 € 221,88 €

$Correa de transmisión trasera — 137 dientes, 28.6 mm (1-1/8\")$

-70,12 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera — 137 dientes, 28.6 mm (1-1/8\")

Correa Falcon SPC™ diseñada para mayor resistencia a la tracción, resistencia al desgaste y larga vida útil. Hecho en Estados Unidos.

198,17 € 268,29 €

Correa trasera de 24 mm — 133 dientes, Fibra de carbono

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa trasera de 24 mm — 133 dientes, Fibra de carbono

Correa trasera Falcon SPC™ reforzada con fibra de carbono que ofrece alta resistencia a la tracción, compuesto de caucho resistente a altas temperaturas y superficies dentadas reforzadas. Hecho en EE. UU.

163,89 € 221,88 €

Fuera de stock

S&S CYCLE Correa de Transmisión Final de Alta Resistencia

Correa de Transmisión Final de Alta Resistencia fabricada con material Gates Carbon X3N para mayor durabilidad.

221,98 €

$Correa de transmisión final de alta resistencia — 128 dientes, 38.1 mm (1-1/2\"), X3N Carbon, tracción trasera$

-64,72 €

S&S CYCLE Correa de transmisión final de alta resistencia — 128 dientes,...

Correa de transmisión final duradera diseñada para larga vida, baja elongación y transmisión suave y silenciosa.

252,16 € 316,88 €

$Correa final de transmisión de alta resistencia — 125 dientes, 28,6 mm (1-1/8\"), trasera$

-58,97 €

S&S CYCLE Correa final de transmisión de alta resistencia — 125 dientes,...

Correa final de transmisión duradera, diseñada para alto rendimiento y mínima elongación.

229,32 € 288,29 €

Correa de transmisión final de alta resistencia — X3N Carbon, 133 dientes, 28.6 mm (1-1/8")

-58,97 €

S&S CYCLE Correa de transmisión final de alta resistencia — X3N Carbon,...

Correa de transmisión duradera diseñada para una transferencia de potencia suave, bajo mantenimiento y rendimiento fiable.

229,32 € 288,29 €

Correa de transmisión trasera — 25,4 mm (1″), 131 dientes

-44,50 €

BELT DRIVES LTD. Correa de transmisión trasera — 25,4 mm (1″), 131 dientes

Correa de transmisión trasera de carbono Gates con superficie de dientes lisa y cara exterior acanalada para mayor flexibilidad y menor desgaste de poleas. Mayor estabilidad de longitud, resistencia a la humedad y a la tracción. Fabricada en EE. UU. No se hacen ni se implican reclamaciones de garantía.

173,07 € 217,57 €

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa de transmisión trasera de 24 mm — 140 dientes

Correa de la serie Falcon SPC™ diseñada por Goodyear con construcción reforzada, compuesto de caucho de alta temperatura y superficies dentadas reforzadas para mayor resistencia al desgaste. Hecho en Estados Unidos. Sin reclamaciones de garantía.

163,89 € 221,88 €

Correa trasera de 24 mm — 24 mm, 140 dientes, X7N carbono

-46,32 €

BELT DRIVES LTD. Correa trasera de 24 mm — 24 mm, 140 dientes, X7N carbono

Correa trasera con construcción avanzada en carbono, dientes de superficie lisa y exterior acanalado para mayor estabilidad y resistencia a la humedad. Fabricado en EE. UU. Sin reclamaciones de garantía.

180,14 € 226,46 €

-57,99 €

DRAG SPECIALTIES Correa trasera de 24 mm — 134 dientes

Correa reforzada de alta resistencia con compuesto de alta temperatura y dientes reforzados para mayor resistencia al desgaste. Hecho en EE. UU. Sin reclamaciones de garantía.

163,89 € 221,88 €

$Correa de transmisión — 25,4 mm (1\"), 136 dientes, X7N Carbon$

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 25,4 mm (1\"), 136 dientes, X7N Carbon

Correa de alta resistencia con cordón de tensión de carbono y poliuretano duradero. Fabricada en EE. UU.

149,97 € 202,96 €

-52,99 €

S&S CYCLE Correa de transmisión — 134 dientes

Correa de transmisión poli/carbono con cuerpo de poliuretano para gran resistencia a químicos, aceites y abrasión.

149,97 € 202,96 €

Piñón trasero de conversión a cadena 530 — 48 dientes, diámetro central 2,22", cromado

-17,46 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero de conversión a cadena 530 — 48 dientes,...

Convierte una correa de transmisión trasera a una cadena 530; piñón de conversión mecanizado con precisión para aplicaciones de reemplazo directo.

49,34 € 66,80 €

Piñón trasero de conversión a cadena 530 — 56,4 mm de diámetro, 51 dientes, cromado

-17,46 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero de conversión a cadena 530 — 56,4 mm de...

Convierte la transmisión por correa a cadena. Diseño resistente y montaje directo; compruebe la compatibilidad antes de la instalación.

49,34 € 66,80 €

Piñón trasero de conversión a cadena 530 — cadena 530, diámetro 56.4 mm (2.220 in), Cromado

-16,29 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero de conversión a cadena 530 — cadena 530,...

Convierte la correa de transmisión trasera a una cadena; mecanizado de precisión para rendimiento fiable.

46,06 € 62,35 €

-17,46 €

DRAG SPECIALTIES Corona trasera — 46 dientes, cadena 530, cromado

Corona trasera resistente con orificio central de 1.9" para un montaje preciso y uso fiable.

49,34 € 66,80 €

Piñón trasero — cadena 530, 46 dientes, desplazamiento 5.8 mm, Cromo

-17,13 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero — cadena 530, 46 dientes, desplazamiento 5.8 mm,...

Piñón de reemplazo de acero al carbono de alta calidad con orificio central de 1.9" para un montaje seguro.

48,41 € 65,54 €

-16,29 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero — cadena 530, 48 dientes, desplazamiento 5.8 mm

Repuesto duradero pensado para un engranaje preciso y una transmisión de potencia fiable.

46,06 € 62,35 €

Piñón trasero de conversión a cadena 530 — 56.4 mm (2.220") diámetro, 51 dientes, negro brillo

-16,30 €

DRAG SPECIALTIES Piñón trasero de conversión a cadena 530 — 56.4 mm (2.220")...

Convierte la correa trasera a cadena 530. Diámetro central 2.22". Perfil de dientes plano, se vende por unidad.

46,08 € 62,38 €

Kit de conversión a cadena 530 — 530, 25 dientes, negro

-168,10 €

TRASK Kit de conversión a cadena 530 — 530, 25 dientes, negro

Convierte la transmisión por correa a cadena; conserva el aislador cush drive; componentes tratados térmicamente y recubiertos; incluye piñón trasero personalizado y piñón delantero de 25 dientes.

653,74 € 821,84 €

Kit de conversión a cadena 530 — cadena 530, piñón delantero 25 dientes, Negro

-168,10 €

TRASK Kit de conversión a cadena 530 — cadena 530, piñón delantero...

Convierte la transmisión por correa en cadena conservando el aislador cush drive de fábrica. Se recomienda cadena O-ring. Hecho en EE. UU.

653,74 € 821,84 €

-40,11 €

TRASK Piñón trasero de repuesto — 54T, negro anodizado

Pieza de repuesto tratada térmicamente para mayor durabilidad; mecanizada con precisión y fabricada en EE. UU.

156,00 € 196,11 €

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