Subcategorías
Kit de reconstrucción completo para el cilindro maestro que cumple o supera las especificaciones OEM. Incluye juntas y componentes de precisión para un rendimiento de frenado fiable.
Kit completo de reconstrucción del cilindro maestro. Cumple o supera las especificaciones OEM.
Kit completo para restaurar el rendimiento de frenado mediante el reemplazo de juntas y componentes internos.
Tuercas duraderas para asegurar los tornillos ajustadores en sistemas de embrague. Fabricadas en Estados Unidos.
Componente de reemplazo OEM de alta calidad para el conjunto del eje del piñón.
Carcasa de embrague de repuesto de alta calidad con piñón de arranque; incluye rodamiento central y anillos de retención.
Diez muelles de alta resistencia que ofrecen un 20% más de presión que el original para un agarre más firme y mayor durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Cadena primaria sin fin, precargada para reducir la elongación inicial y mejorar la resistencia a la fatiga.
Rinde bajo calor extremo, permite cambios suaves y funciona en húmedo o seco. Fabricada con estrictos controles de calidad y hecha en EE. UU.
Kit de placa de embrague con placas de fricción de aramida y placas de acero; añade un 11% más de área de contacto. Fabricado en EE. UU.
Set completo: nueve placas de fricción aramida, ocho placas de acero y cinco resortes. Fabricado en EE. UU.
Cojinete de reemplazo para el eje principal interno. Se adapta a la mayoría de primarias OEM y de posventa.