- Espuma moldeada de una pieza con forro de vinilo premium
- Placas base de acero recubiertas y acolchadas
- Perfil bajo con soporte lumbar
- Fabricado en EE. UU.
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Estilo simplista que realza la moto; base de acero con recubrimiento en polvo y forro para proteger la pintura. Fabricado en EE. UU.
Asiento de espuma moldeada de una pieza con perfil bajo y elegante para mayor comodidad, base alfombrada y placa de acero con recubrimiento en polvo.
Kit de levas N3 instalable directamente en motores 05–16 883/1200. Llega a 6500 rpm con taqués hidráulicos de serie. Fabricado en EE. UU.
Asiento solo de estilo minimalista con base protectora y acolchado cómodo. Hecho en EE. UU.
Asiento artesanal de primera con espuma Marathon para mayor estabilidad y confort en viajes largos.
Asiento solo minimalista que destaca las líneas de la moto. Placa base con recubrimiento en polvo y alfombrada para proteger la pintura. Hecho en EE. UU.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.
Piñón de conversión de leva con rodillo de 34 dientes para árboles de levas Twin Cam de conversión por cadena. El anillo de disparo es obligatorio en motores 1999–2001; los motores 2002–2006 son compatibles con el piñón trasero de serie. Hecho en Estados Unidos.
Asiento dos plazas de perfil bajo con base moldeada de una sola pieza y placas base protegidas para un montaje fiable.
- Estilo simplista que realza motos personalizadas o de serie
- Placa base pintada con polvo y forrada para proteger la pintura
- Hecho en Estados Unidos
Estilo simplista que realza tu moto personalizada o de serie. Placa base con pintura en polvo y tapizado para proteger la pintura. Hecho en EE. UU.
Levas diseñadas por ordenador, en acero aleado y tratadas térmicamente; hecho en EE. UU. Requiere juego de cuatro engranajes. El instalador debe verificar holguras y bloqueo de bobina.