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Kit de rebaje trasero ajustable, rango 0–40 mm; para shows hasta 70 mm. Compatible con modelos EVO y Twin Cam.
Kit atornillable para bajar la parte trasera hasta 1.6". Construcción mecanizada y resistente a la corrosión. Incluye todo el hardware para una instalación directa y reversible. Producido en Alemania.
Kit bolt-on para reducir la altura trasera hasta 1,6 in. Fabricado en acero inoxidable y aluminio mecanizado. Instalación rápida; producido en Alemania.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Sistema de alivio del embrague para Twin-Cam y Milwaukee Eight: 35%/45% de alivio, montaje rápido e invisible, sin mantenimiento, mejor dosificación.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Fabricado en EE. UU. Acabado duradero y fácil de instalar que protege la zona de la válvula.
Accesorios roscados de precisión que protegen los orificios de aire de los neumáticos del polvo y la corrosión. Instalación sencilla. Hecho en EE. UU.
Tapones mecanizados con precisión, diseñados para un ajuste fiable y resistencia a la corrosión. Hecho en EE. UU.
Neumático deportivo radial que ofrece excelente agarre y control en carreteras reviradas y estabilidad a alta velocidad.
Diseño sport-touring para un rendimiento fiable en carreteras pavimentadas.
MCTT y alto contenido de sílice para mejor agarre en seco y mojado y mayor durabilidad.
Alta estabilidad y manejo suave; no recomendado en hielo ni nieve.
Placas de fibra de carbono de alta fricción y placas de acero precisas para un acoplamiento suave y liberación fiable. Hecho en EE. UU.
Cable de acelerador interno con cojinete de seis capas y cable Bowden ajustable de 135 cm; compatible con manillares con casquillos para cable.