Inicio
Subcategorías
Filtros activos
Kit de rebaje trasero ajustable, rango 0–40 mm; para shows hasta 70 mm. Compatible con modelos EVO y Twin Cam.
Kit atornillable para bajar la parte trasera hasta 1.6". Construcción mecanizada y resistente a la corrosión. Incluye todo el hardware para una instalación directa y reversible. Producido en Alemania.
Kit bolt-on para reducir la altura trasera hasta 1,6 in. Fabricado en acero inoxidable y aluminio mecanizado. Instalación rápida; producido en Alemania.
Adaptador compacto para uniones seguras; fácil de instalar y mantener.
Terminal ligero anodizado para mangueras universales; mecanizado de precisión, se vende por unidad.
Sistema de alivio del embrague para Twin-Cam y Milwaukee Eight: 35%/45% de alivio, montaje rápido e invisible, sin mantenimiento, mejor dosificación.
Aumenta la capacidad del embrague, cambios más suaves, múltiples presiones de muelle, incluye núcleo, plato, discos y muelles; encaja en canasta tipo stock.
Conjunto de embrague atornillable con 100% más superficie y nuevo cubo interior para mejor acoplamiento.
Fabricado en EE. UU. Acabado duradero y fácil de instalar que protege la zona de la válvula.
Accesorios roscados de precisión que protegen los orificios de aire de los neumáticos del polvo y la corrosión. Instalación sencilla. Hecho en EE. UU.
Tapones mecanizados con precisión, diseñados para un ajuste fiable y resistencia a la corrosión. Hecho en EE. UU.
Placas de fibra de carbono de alta fricción y placas de acero precisas para un acoplamiento suave y liberación fiable. Hecho en EE. UU.
Cable de acelerador interno con cojinete de seis capas y cable Bowden ajustable de 135 cm; compatible con manillares con casquillos para cable.
Kit de conversión de plato de presión lock-up de perfil bajo, instalación bolt-on; aumenta la capacidad del embrague y reduce el esfuerzo, incluye tres juegos de resortes.
Juego de discos de embrague de reemplazo para Scorpion Clutch. Fabricado en EE. UU.
Comprime muelles de embrague tipo diafragma para facilitar la extracción y reinstalación del anillo retenedor. Hecho en EE. UU.