Bujía fiable con protección anti‑corrosión, aislante de alta resistencia y mejor disipación del calor.
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Bujía duradera con recubrimiento trivalente, aislador de alúmina silicato, triple sellado, rejillas corrugadas y núcleo de cobre para un encendido fiable.
Mayor manejo de potencia y graves mejorados en un altavoz de reemplazo directo.
Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.
Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.
Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.
Kit preciso para montar altavoces 6"x9" en tapas, con rejilla expuesta, plantilla de corte y hardware completo para una instalación limpia.
Rejillas traseras para altavoces con malla desmontable de 1 mm para facilitar pintar, aplicar pintura en polvo, pulir y compatibilidad con la mayoría de altavoces.
Kit completo con amplificador de 225 W y altavoces delanteros de 6,5". Circuitería R.E.M.I.T. para mejor recepción FM con un amplificador Clase D. Incluye rejillas metálicas y todo el cableado plug-and-play. No compatible con modelos CVO con amplificadores de fábrica instalados.
Mejora duradera y rentable de la suspensión diseñada para modelos Harley. Ajustador de precarga de cinco posiciones; medidos centro a centro; verifique montaje y holgura antes de la instalación. Fabricado en EE. UU.
Diseñados para modelos Harley. Ajustador de precarga de cinco posiciones para un ajuste sencillo. Varias opciones de estilo y rendimiento duradero y rentable. Hecho en EE. UU. Consulte las notas de instalación y holgura antes de instalar.
Amortiguadores totalmente ajustables con muelles de tasa progresiva y amortiguadores monotubo. Carga de nitrógeno para reducir cavitación y pérdida por calor; ajustables hasta 2" más bajos que el estándar. Confirma la compatibilidad antes de instalar.
Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.
Conversión a cartucho monotubo de alto rendimiento con cartuchos cargados con gas y muelles afinados a medida para mayor estabilidad, menos hundimiento por frenado y mejor control ante topes. No requiere modificación de la horquilla.
Muelles progresivos que mejoran el manejo y la comodidad, conservando la geometría OEM. Fabricado en Estados Unidos.
Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.
Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.
Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.
Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.