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Mejora la estabilidad añadiendo carga al tren delantero y reduciendo la turbulencia; taladrado previamente para el hardware original; fabricado en Estados Unidos.
Silenciador Slip-On HP40 de 4" para HD Softails 2025; diseño de 4" de libre flujo que mejora el rendimiento y ofrece un retumbar profundo.
Lentes planos de dos tornillos con juntas impermeables; compatibles con ProBEAM® y Genesis® 4; reemplazan las lentes de equipo original de Harley-Davidson®.
Placas de fricción de alta densidad aumentan un 11% la superficie del paquete de embrague para mayor durabilidad; placas de accionamiento fabricadas con control de calidad; fabricado en EE. UU.
Silenciador 3.5 in HP35 Slip-On para HD: deflector catalizador estilo DBX que aumenta potencia y par. Instalación sencilla; se recomienda afinado. Juntas OEM necesarias (no incluidas). Sin orificios para O2.
Las “caderas” en el borde exterior aumentan la carga frontal para mayor estabilidad a alta velocidad.
La solapa superior reduce la turbulencia para conductor y pasajero.
Taladrado para una instalación rápida con el hardware de serie.
Aceite sintético de alto rendimiento para moto: resiste la oxidación, controla depósitos, mejora el tacto en los cambios, reduce ruido y protege el embrague.
Reemplazo plug-and-play para sistemas de intermitentes compatibles; admite LED o incandescentes (0,24–6 A por lado), cancelación automática y luces de emergencia, 11–15 VCC.
Calificación de fricción HH, la más alta del sector, para potencia de frenado superior.
Duran hasta el doble que las pastillas orgánicas, reduciendo la frecuencia de reemplazo.
Las caderas en los extremos redirigen el viento para añadir carga y mejorar la estabilidad a alta velocidad.
La curvatura superior dirige el flujo para que llegue más limpio y menos turbulento al conductor y pasajero.
Las caderas en el borde exterior añaden carga hacia abajo para mayor estabilidad frontal. El flip superior dirige aire más limpio al conductor y pasajero. Policarbonato con recubrimiento duro y preperforado. Hecho en EE. UU.
Cobertura más amplia para conductor y pasajero.
Hips laterales patentados desvían el viento y aumentan la estabilidad.
Doble superior que suaviza el flujo de aire; preperforado para montaje sencillo. Hecho en EE. UU.
Las «caderas» en el borde exterior redirigen el viento para añadir carga frontal, y el «flip» superior dirige el aire hacia atrás como un flujo más limpio y menos turbulento para piloto y pasajero.