Placas de fricción de alta densidad aumentan un 11% la superficie del paquete de embrague para mayor durabilidad; placas de accionamiento fabricadas con control de calidad; fabricado en EE. UU.
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Calificación de fricción HH, la más alta del sector, para potencia de frenado superior.
Duran hasta el doble que las pastillas orgánicas, reduciendo la frecuencia de reemplazo.
Embrague 1-2 tratado térmicamente y granallado para un reemplazo duradero y fiable.
Contrapeñol de reemplazo para transmisiones compatibles, mecanizado con precisión para cambios fiables y larga durabilidad.
Repuesto para la tercera marcha del eje principal y del contraeje. Ranuras mejoradas para cambios más rápidos y precisos.
Pastillas de freno para Harley/Buell con asentamiento rápido y coeficiente de fricción 0,6 para frenadas sin desvanecimiento.
Pastillas de freno para Harley/Buell con clasificación de fricción HH y hasta el doble de duración que las orgánicas.
Pastillas orgánicas de alto rendimiento con fibras aramida para mayor resistencia a la abrasión, estabilidad térmica y mordida predecible.
Múltiples puntos de montaje y adaptadores estriados para posición ajustable. Tamaño ideal para conductor y pasajero. Herrajes en acero inoxidable y montaje rápido.
Instalación rápida, aspecto limpio y clásico, acabado duradero, asegura la pieza de fábrica en su lugar.
Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.
Neumático urbano orientado al rendimiento, derivado del Angel GT; construcción resistente, mayor amortiguación y agarre fiable en seco y mojado.
- Neumático de altas prestaciones para cruisers modernos
- Mejor adherencia en seco y en mojado
- Diseño de dibujo moderno que combina estilo y rendimiento
- Agarre excepcional en todos los ángulos de inclinación
- Desarrollado en colaboración con Klock Werks Kustom Cycles
Neumático urbano deportivo con construcción resistente, agarre fiable en seco y mojado y conducción confortable.
Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.
Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.
Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.
Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.