Repuesto OEM de Kevlar® orgánico para motos Harley/Buell.
Bajo desgaste del rotor, mordida suave, libre de asbesto, níquel y plomo.
Pasadores para estribos con acabado de zinc brillante. La longitud indicada excluye las roscas.
Respaldo de fundición con inserto de goma para contacto seguro.
Espárrago 5/16"-24; superficie plana que coincide con los estribos DS Sweeper.
Plataformas a juego vendidas por separado; se vende por unidad.
Diseñado para absorber vibraciones; núcleo hueco con inserto de neopreno y tacos montados isolásticamente para mayor confort.
Varilla de cambio de acero con extremo heim redondo y opciones de rótula. Longitudes medidas centro a centro con ajustadores colapsados. Se vende por unidad.
Repuesto directo estilo OE, pre-perforado y listo para piloto trasero y herrajes originales.
Amortiguadores monotubo de acero con muelles progresivos, precarga ajustable y montaje con hardware existente. Las cubiertas superiores OEM no son compatibles.
Amortiguadores monotubo cargados con nitrógeno con precarga de muelle ajustable y posibilidad de ajuste de altura; se venden como par. Puede requerir montaje personalizado en algunos modelos.
Evita el exceso de tensión de la cadena primaria y reduce la carga en los rodamientos. Permite el ajuste a la especificación de fábrica de 5/8"–7/8". Requiere retirar la tapa primaria para la instalación; se incluyen instrucciones.
Tensor de ajuste directo para cadena primaria; incluye zapata y clip, reemplaza el tensor OEM.
Tapa de derby de fundición con diseño abovedado; incluye hardware de montaje.
Tornillos de cabeza hexagonal con acabado resistente; compatible con la mayoría de soportes y soportes para respiraderos.
Filtro de aire de repuesto para carcasas OEM. Cumple o supera las especificaciones OEM con medio filtrante de papel de alta calidad.
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