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Junta de culata — diámetro 3.937", 1.02 mm (0.040"), MLS (acero multicapa)

-9,80 €

COMETIC Junta de culata — diámetro 3.937", 1.02 mm (0.040"), MLS...

Junta de culata de alta calidad que ofrece sellado duradero y resistencia a combustibles. Fabricada en EE. UU.

31,92 € 41,72 €

-1,33 €

COMETIC Junta de tapa Derby — C9152F1

Junta de reemplazo duradera, resistente a combustibles, al desplazamiento, a las grietas y al endurecimiento para un sellado fiable a largo plazo.

4,35 € 5,68 €

-9,07 €

COMETIC Junta primaria — 1.52 mm (0.060")

Junta primaria Cometic diseñada para resistencia a altas temperaturas, fuerte retención de par y aproximadamente 85% de recuperación de forma. No requiere sellador. Fabricada en EE. UU.

29,53 € 38,60 €

-11,05 €

COMETIC Juego de juntas — Para Screamin' Eagle Rocker Boxes

Juego completo de juntas, retenes y juntas tóricas para servicio de cajas de balancines; fabricado en EE. UU.

35,96 € 47,01 €

Kits de juntas V-Twin de culata — diámetro 3.875", 103"/95" de cilindrada, grosor 1.02 mm

-27,60 €

COMETIC Kits de juntas V-Twin de culata — diámetro 3.875", 103"/95" de...

Kit completo EST para la parte superior con juntas estampadas en acero inoxidable, recubrimiento de goma y todos los retenes y juntas tóricas necesarios. Fabricado en EE. UU.

89,79 € 117,39 €

Extreme Sealing Technology Kit completo de juntas — '92–'99 EVO Big Twin, 3,500" diámetro, 0,030" grosor

-55,52 €

COMETIC Extreme Sealing Technology Kit completo de juntas — '92–'99...

Kit completo de juntas con juntas de culata MLS, juntas base recubiertas de Viton, retenes Blue Viton y juntas de escape AFM. Hecho en EE. UU.

221,79 € 277,31 €

Junta de tapa de levas — AFM, 0,81 mm, pack de 5

-6,69 €

COMETIC Junta de tapa de levas — AFM, 0,81 mm, pack de 5

Juntas de tapa de levas de alta calidad disponibles en varios tipos; resistentes a combustibles y fabricadas en EE. UU.

26,72 € 33,41 €

Kit de juntas primario — Primario, AFM (material de espuma de aluminio)

-19,97 €

COMETIC Kit de juntas primario — Primario, AFM (material de espuma de...

Kit completo de juntas para primario interior y exterior. Núcleo de aluminio con revestimiento de nitrilo; resiste temperaturas superiores a 205°F y recupera alrededor del 85% de su forma. Fabricado en EE. UU. No requiere sellador de juntas.

65,00 € 84,97 €

-22,25 €

COMETIC Kit de juntas primarias — primaria, C9885

Kit completo de juntas primarias que incluye todas las juntas, sellos y O-rings para las cubiertas primaria interior y exterior. Construcción AFM, resistencia a más de 205°F, recuperación de forma del 85%; no requiere sellador de juntas.

72,44 € 94,69 €

-11,25 €

ANDREWS Piñón de leva — 17T

Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.

58,29 € 69,54 €

$Cable de embrague de vinilo negro de alta eficiencia — 158 cm (62-1/4\"), 5\" de recorrido$

-14,73 €

BARNETT Cable de embrague de vinilo negro de alta eficiencia — 158 cm...

Cable de embrague de alta eficiencia que reduce el esfuerzo de la palanca hasta en un 40% y está fabricado en EE. UU.

68,73 € 83,46 €

Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de acero, fricción DuPont™ Kevlar®

-29,75 €

BARNETT Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de...

Seis placas de fricción unidas, una placa de transmisión metálica y muelles resistentes; aumenta el área de contacto ~20 %; uso en húmedo o seco; Fabricado en EE. UU.

138,86 € 168,61 €

Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

-21,22 €

ANDREWS Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

Mecanizado en la cara con rampas de entrada más largas para cambios más positivos; embrague de cambio 3-4 de repuesto.

68,98 € 90,20 €

Engranaje principal 3.º de repuesto de serie — 1.23:1

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ANDREWS Engranaje principal 3.º de repuesto de serie — 1.23:1

Engranaje corto de 24 dientes, 3.º principal de repuesto; requerido para la instalación del engranaje 1.º estilo original.

85,07 € 103,31 €

Repuesto de segunda marcha de serie — relación 1.82:1, 21 dientes, Plata

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ANDREWS Repuesto de segunda marcha de serie — relación 1.82:1, 21...

Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.

66,02 € 80,17 €

Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

-36,31 €

ANDREWS Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.

Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.

169,41 € 205,72 €

-4,12 €

ANDREWS Horquilla de cambio — 4 velocidades, contraeje

Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.

19,25 € 23,37 €

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ANDREWS Horquilla de cambio — eje principal, 4 velocidades

Horquilla forjada en frío de una sola pieza; tratada térmicamente y recubierta con óxido negro; hecha en EE. UU.

24,55 € 29,81 €

$Kits de juntas Top End V-Twin — Compatible con '92–'99 EVO Big Twin, diámetro 3.500\", grosor 1.02 mm (0.040\")$

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Fuera de stock

COMETIC Kits de juntas Top End V-Twin — Compatible con '92–'99 EVO Big...

Kit completo Top End EST con componentes MLS en acero inoxidable; incluye todas las juntas, sellos y O‑rings necesarios para la parte superior del motor. Fabricado en EE. UU.

88,09 € 110,15 €

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ANDREWS Polea de transmisión por correa — ANDREWS, 34 dientes

Mecanizada en acero tratado térmicamente de calidad para engranajes. Fabricado en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje del basculante o cambio de la longitud de la correa para un ajuste correcto.

175,14 € 212,68 €

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