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Cinco tamaños de rosca en una herramienta compacta para purgar la varilla del amortiguador de forma limpia y eficiente.

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Herramienta para rodamientos del eje de dirección — eje de dirección, azul anodizado

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Protege el eje de dirección durante la extracción e instalación del rodamiento. Incluye protectores de pista de 26 mm, 28 mm, 30-31 mm y 35-36 mm. Diseño compacto que encaja en los topes de dirección. Marcado con láser para identificación. Hecho en EE. UU.

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Instalador de asiento de rodamiento de la dirección — azul anodizado

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Compatible con asientos de rodamiento cónicos 41–42 mm, 47–48 mm, 51–52 mm y 55–56 mm; instala los asientos de forma segura con drivers de doble cara y mango ergonómico.

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Herramienta para extracción de la válvula de compresión de horquilla — plateado, aluminio 6061-T6

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MOTION PRO Herramienta para extracción de la válvula de compresión de...

Extrae válvulas de compresión de cartucho; acople hexagonal de 19 mm y extremo octagonal de 36 mm.

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Llave para equilibrador y cubo del embrague para Honda — 20 mm de diámetro interior, uso con herramienta 3/8", 4 clavijas

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Llave de 4 clavijas tratada térmicamente para retirar la tuerca del equilibrador y del cubo del embrague de Honda. 20 mm de diámetro interior, para uso con herramienta de 3/8".

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Extractor de volante con rosca interna derecha — M26 x 1.0, negro, acabado óxido

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Extractor de volante con rosca interna derecha. Tratado térmicamente, marcado láser, acabado resistente y garantía limitada de por vida.

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Herramienta de alineación de horquilla ForkTru™ — 27–62 mm de tubos, 140–220 mm entre centros, azul anodizado

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Herramienta para alinear horquillas y garantizar paralelismo de arriba a abajo. Funciona con tubos de 27–62 mm y 140–220 mm entre centros. Tornillos de ajuste para configuración sencilla y menor desgaste de retenes y casquillos.

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Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para HD — Negro mate, extremos en bronce

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Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para motos HD Touring, diseñados para head pipes de serie y respaldados por una Forever Warranty.

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Silenciadores Slip-On de 4.5" para motos touring HD. Compatibles con tubos de escape de serie; bafle DBX Performance para mejor sonido y rendimiento. Fabricado en EE. UU. con garantía Forever.

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Los slip-on de Rinehart Racing aportan el rugido característico y mejor flujo de escape para Sportsters. Instalación bolt-on sencilla; nota: sin orificios para sensores O2.

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Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

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Placas de fricción compuestas de alta fricción con placas de transmisión de acero de precisión; fabricado en EE. UU.

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ANDREWS Piñón de leva — 17T

Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.

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Cable de embrague de alta eficiencia que reduce el esfuerzo de la palanca hasta en un 40% y está fabricado en EE. UU.

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Soporte de un solo lado para centrado y equilibrado, eje de 15 mm, conos para diámetros interiores de rodamiento de 18–32 mm; diseño plegable; no apto para ruedas con basculante de un solo lado ni bujes sin centro.

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Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de acero, fricción DuPont™ Kevlar®

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Seis placas de fricción unidas, una placa de transmisión metálica y muelles resistentes; aumenta el área de contacto ~20 %; uso en húmedo o seco; Fabricado en EE. UU.

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Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

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Mecanizado en la cara con rampas de entrada más largas para cambios más positivos; embrague de cambio 3-4 de repuesto.

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Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.

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Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

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Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.

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ANDREWS Horquilla de cambio — 4 velocidades, contraeje

Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.

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Horquilla forjada en frío de una sola pieza; tratada térmicamente y recubierta con óxido negro; hecha en EE. UU.

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ANDREWS Polea de transmisión por correa — ANDREWS, 34 dientes

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175,14 € 212,68 €

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