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Placa de luz trasera LED Tombstone — 48 LED, doble intensidad, para Harley-Davidson Tombstone

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CUSTOM DYNAMICS Placa de luz trasera LED Tombstone — 48 LED, doble intensidad,...

Reemplazo directo de la placa LED para la carcasa del piloto Tombstone. Iluminación superbrillante para marcha y freno. Instalación plug-and-play.

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CUSTOM DYNAMICS Placa base de luz trasera — montaje trasero, carcasa negra

Reemplazo directo de la placa base OEM. Instalación sencilla sin complicaciones.

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Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para HD — Negro mate, extremos en bronce

-185,98 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para HD — Negro mate,...

Silenciadores Slip-On HP45 XL de 4.5" para motos HD Touring, diseñados para head pipes de serie y respaldados por una Forever Warranty.

724,61 € 910,59 €

Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" para HD — 4.5", negro mate

-181,20 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On HP45 de 4.5" para HD — 4.5", negro mate

Silenciadores Slip-On de 4.5" para motos touring HD. Compatibles con tubos de escape de serie; bafle DBX Performance para mejor sonido y rendimiento. Fabricado en EE. UU. con garantía Forever.

706,06 € 887,26 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Sportsters — negro, tapas de corte recto, par

-106,59 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Sportsters — negro,...

Silenciadores slip-on de alto flujo para Sportsters; instalación bolt-on fácil; se vende en par; sin orificios para sensores O2.

414,55 € 521,14 €

Silenciadores slip-on dobles de 3" para Sportsters — 3" de diámetro, cromado, tapas finales negras

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RINEHART RACING Silenciadores slip-on dobles de 3" para Sportsters — 3" de...

Los slip-on de Rinehart Racing aportan el rugido característico y mejor flujo de escape para Sportsters. Instalación bolt-on sencilla; nota: sin orificios para sensores O2.

377,37 € 474,41 €

Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

-97,04 €

RINEHART RACING Silenciadores Slip-On dobles de 3" para Dyna — 3", cromado

Silenciadores slip-on de 3" con tapas de extremo de corte recto. Instalación bolt-on sencilla, se venden por pares. Compatible solo con colectores estilo 2-2 (como el Street Bob). Sin orificios para sensor O2.

377,37 € 474,41 €

Kit de placas de embrague de fibra de carbono — fricción de fibra de carbono, placas de acero

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Placas de fricción compuestas de alta fricción con placas de transmisión de acero de precisión; fabricado en EE. UU.

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ANDREWS Piñón de leva — 17T

Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.

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$Cable de embrague de vinilo negro de alta eficiencia — 158 cm (62-1/4\"), 5\" de recorrido$

-17,07 €

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Cable de embrague de alta eficiencia que reduce el esfuerzo de la palanca hasta en un 40% y está fabricado en EE. UU.

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Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de acero, fricción DuPont™ Kevlar®

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BARNETT Kit de Embrague con Placas Extra — placa de impulsión de...

Seis placas de fricción unidas, una placa de transmisión metálica y muelles resistentes; aumenta el área de contacto ~20 %; uso en húmedo o seco; Fabricado en EE. UU.

134,13 € 168,61 €

Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

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ANDREWS Embrague de cambio 3-4 de repuesto — 3.ª marcha, 4.ª marcha

Mecanizado en la cara con rampas de entrada más largas para cambios más positivos; embrague de cambio 3-4 de repuesto.

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Engranaje principal 3.º de repuesto de serie — 1.23:1

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ANDREWS Engranaje principal 3.º de repuesto de serie — 1.23:1

Engranaje corto de 24 dientes, 3.º principal de repuesto; requerido para la instalación del engranaje 1.º estilo original.

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Repuesto de segunda marcha de serie — relación 1.82:1, 21 dientes, Plata

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Repuesto de segunda marcha de serie con rampas de entrada para cambios más positivos de 1 a 2. Fabricado en EE. UU.

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Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

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ANDREWS Piñón principal de 4.ª marcha de stock de reemplazo — 26 dientes

Engranaje de cuarta de reemplazo con ranuras de accionamiento más anchas y rampas de entrada más pronunciadas para mejorar los cambios 3-4.

Incluye actualización de ranura para junta tórica (O-ring) para engranajes de cuarta en transmisión por cadena.

163,64 € 205,72 €

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ANDREWS Horquilla de cambio — 4 velocidades, contraeje

Una pieza forjada en frío. Totalmente templada y con recubrimiento de óxido negro. Hecho en Estados Unidos.

18,59 € 23,37 €

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ANDREWS Horquilla de cambio — eje principal, 4 velocidades

Horquilla forjada en frío de una sola pieza; tratada térmicamente y recubierta con óxido negro; hecha en EE. UU.

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Kit de reubicación de matrícula — Harley-Davidson, montaje bolt-on trasero, aluminio

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Kit de montaje directo que reubica la matrícula debajo del piloto trasero de serie usando los tornillos de la barra de intermitentes. No requiere perforaciones.

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Piloto trasero LED de perfil bajo — Harley Davidson®, lente ahumada, 45 LED

-24,63 €

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Piloto trasero LED de perfil bajo que sobresale solo 2" de la base original. 45 LEDs rojos de doble intensidad. Compruebe la compatibilidad: Pre-'99 requiere kit de base; algunos modelos '22–'24 y '20–'22 requieren adaptadores de cableado.

95,77 € 120,40 €

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ANDREWS Polea de transmisión por correa — ANDREWS, 34 dientes

Mecanizada en acero tratado térmicamente de calidad para engranajes. Fabricado en EE. UU. Puede requerir elongación del orificio del eje del basculante o cambio de la longitud de la correa para un ajuste correcto.

169,17 € 212,68 €

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