El Roadtec Z8 Interact™ también incorpora tres zonas de tensión para proporcionar el mejor kilometraje en su segmento y un rendimiento óptimo en mojado a lo largo de la vida del neumático, gracias a un patrón de banda de rodadura innovador, una huella más ancha y elíptica, y una serie de tecnologías resistentes al desgaste que normalmente no se ven en neumáticos de motocicleta.
Todo en el nuevo Roadtec Z8 Interact™ ha sido diseñado para poner al piloto en control; responde como una extensión de los instintos del piloto, creando una mezcla estimulante de sensación de conducción precisa y manejo sin esfuerzo.
El diseño actualizado del Roadtec Z8 Interact™ mejora la regularidad del desgaste, lo que proporciona a los pilotos el beneficio de un rendimiento de conducción consistente a lo largo de toda la vida del neumático.
El perfil combinado con un diseño de banda de rodadura patentado proporciona un manejo fácil y reduce la dirección de empuje para una confianza máxima en todas las maniobras.
El compuesto de alta sílice con nanopartículas aumenta el rendimiento y la seguridad en todas las condiciones climáticas.
Un área de huella final un 8% más ancha en comparación con su predecesor con un patrón de banda de rodadura tipo “p” griego.
La evacuación de agua eficiente incluso en las condiciones más difíciles y húmedas se asegura con ranuras longitudinales que son profundas y largas para aumentar la evacuación de agua.
La sensación de seguridad en mojado aumenta la flexibilidad del neumático y amplía el área de huella con ranuras radiales para el drenaje de agua en ángulos de inclinación altos, proporcionando la máxima seguridad en todas las condiciones.
Las ranuras espaciadas aseguran más goma en contacto con el suelo para un mejor agarre en seco en total inclinación, mientras que reducen el ruido y la vibración.
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