Preparado para motores M8 de alto rendimiento; acepta cilindros hasta 4 1/2", con rascador de aceite mecanizado, cárter de gran volumen y asiento de espiga 4.695". Sin modificaciones al bastidor.
Listado de productos por marca S&S CYCLE
Incluye pasador, tuercas y chaveta. Fabricado en EE. UU.
Espaciador de precisión para el eje del piñón del motor, apto para S&S Super Stock® y carcasas de cigüeñal de aplicación especial.
Incluye eje cónico, tuerca y chavetas. Para uso con rodamiento de diámetro estándar. Compatible solo con volantes S&S® SE o SL. Fabricado en Estados Unidos.
Tapa de bloqueo para el paso de aceite del tensor hidráulico; ajuste mecanizado para kits de caja de leva con transmisión por engranajes. El kit incluye hardware.
Chiclé principal de precisión para ajustar motores de serie y de alto rendimiento; se venden en paquetes múltiples y fabricados en Estados Unidos.
Chiclés principales para puesta a punto precisa en motores de serie y de alto rendimiento. Fabricado en EE. UU.
El kit Dual Spray enfría por igual los lados de admisión y escape del pistón para mayor potencia y durabilidad. Boquilla acortada para más espacio de biela. Incluye herrajes y juntas.
Kit completo de caja de levas diseñado para mejorar el flujo de aceite, la sincronización de levas y ofrecer construcción duradera y fácil mantenimiento. Incluye taqués, empujadores, engranajes externos y todo el hardware de instalación.
Volantes de tres piezas ensamblados; no requiere modificación de la carcasa del motor. Los motores con inyección necesitan recalibración. Se recomienda instalación profesional.
Kit completo Cam Chest para M8 con bomba y placa mecanizadas en aluminio billet, válvula de alivio regulable, mayor caudal de aceite, imán antipartículas, tubos de empuje acabados, taqués premium y todo el material necesario para la instalación. Fabricado en EE. UU.
Ensamblaje de volante de inercia de tres piezas para instalación directa en carcasas de serie; fabricado en EE. UU.; se suministra sin la carrera del rodamiento del piñón.