Guardabarros de acero en una sola pieza, calibre 14; orificios preperforados y montaje directo; llega crudo para lijar, imprimar y pintar; incluye separadores satinados; compatible con CVO 21” 130-60/21.
Guardabarros trasero acortado para Sport Touring: imprimación lista, pre-taladrado para instalación directa, marco de matrícula con LED, hecho en EE. UU.
- Kit completo de conversión trasera con guardabarros atornillables y roll pan.
- Incluye marco de placa LED cromado y cinco luces Thunder Bolt por lado.
- Compatible con ruedas de serie de 16" y ruedas personalizadas de 18"–20"; pre-taladrado para facilitar la instalación.
- Fabricado en Estados Unidos.
Guardabarros delantero de una sola pieza en acero calibre 14, preperforado y reemplazo directo; listo para lijar, imprimar y pintar.
Acero estampado calibre 14; acabado E-coated en 13 pasos; corte por láser y preperforado; mayor rigidez torsional; incluye soportes y hardware; hecho en EE. UU.
Guardabarros delantero de montaje directo para llanta 19", diseño de doble ventana, acabado brillante, espacio para rotores de hasta 14", compatible con neumáticos 130/60-19.
Guardabarros trasero ligero de grado aeroespacial, con proceso de bolsa al vacío y curado en autoclave. Requiere montaje personalizado de luz trasera y matrícula.
Guardabarros trasero de fibra de carbono 3K pre-impregnado. Diseño atornillado; la luz trasera y el soporte de matrícula se deben montar por separado. Envasado al vacío y curado en autoclave. Fabricado en EE. UU.
Cierre de gancho y bucle y tornillos que utilizan los puntos de anclaje originales. Respaldo de fieltro para proteger la pintura. Ribete trenzado y construcción de primera. Fabricado en EE. UU.