Admisión de Aire
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Manguera de combustible premium, flexible a temperaturas extremas, resistente a la radiación solar y a la hinchazón, compatible con gasolina.
Manguera de combustible flexible y duradera, resistente a la hinchazón, a la luz solar y a las grietas. Compatible con cualquier gasolina; fabricada en EE. UU.
Manguera de combustible flexible y duradera para gasolina. Resistente a la luz solar, hinchazón y agrietamiento. Fabricado en EE. UU.
Manguera de combustible de calidad premium, resistente a la hinchazón y al sol; flexible en temperaturas extremas y fabricada en Estados Unidos.
Manguera de combustible de calidad premium, resistente a hinchazón, luz solar, endurecimiento y grietas. Se estira sobre accesorios para una instalación sencilla y funciona con cualquier gasolina. Fabricada en EE. UU.
Línea de combustible premium de baja permeación con revestimiento de fluoropolímero; resistente a la hinchazón, grietas y al ozono/UV. Flexible y fácil de instalar. Certificada a 15g/M2/day. No usar con inyección de combustible.
Admisión orientada hacia delante con elemento filtrante K&N de alto flujo, respiradero de cárter interno e incluye funda para lluvia. Hecho en Estados Unidos.
Filtro reutilizable de alto flujo, flujo de aire laminar, mayor espacio para las rodillas. Incluye herrajes y juntas. Hecho en Estados Unidos.
Filtro de alto flujo para más potencia, diseño ligero y de bajo perfil, fabricado en EE. UU.
Filtro de perfil bajo y aspecto clásico con filtro de alto flujo para mayor potencia. Fabricado en EE. UU.
Boquillas de bomba de precisión que restauran el suministro de combustible y mejoran la respuesta del acelerador. Fabricado en Japón.
Juntas de sellado de precisión diseñadas para evitar fugas de combustible y aire; duraderas y resistentes a combustibles y aceites comunes.
Colector de admisión de alto rendimiento, diseñado para ofrecer rendimiento y compatibilidad. Hecho en EE. UU.
Acepta colector y cables originales Harley-Davidson; incluye instrucciones y hardware; mantiene apariencia de serie; fabricado en Japón. No apto para modelos con control de crucero.
- Ideal para motores personalizados y de competición
- Incluye brida, cable del estrangulador y cuatro chiclés principales
- Excelente respuesta del acelerador y control
- Recomendado para motores de más de 1200cc
- Fabricado en Japón — solo uso en competición