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Junta de alta calidad, resistente a combustibles y diseñada para larga durabilidad. Fabricado en EE. UU.
Long-block de altura estándar, reemplazo directo para motores Evolution. Incluye culatas de rendimiento, pistones, muelles y árbol de levas 508. Compatible con EFI; sistema de combustible/encendido no incluido.
Placa de retención resistente para sistemas de leva con transmisión por engranajes. Recomendada para levas con transmisión por engranajes. Fabricada en EE. UU.
Motor V80 ensamblado para carburación que entra en bastidores '84–'99 Evolution Big Twin; carburador, leva, culatas y encendido single-fire S&S mejorados.
Kit de rendimiento bolt-on con levas bolt-in y taqués premium. Instalación sencilla sin mecanizado ni reequilibrado. Usa culatas, varillas y sistema de combustible de serie.
Juego de levas diseñado por ordenador, de acero aleado tratado térmicamente; hecho en EE. UU. Verificar las holguras antes de la instalación.
Juego de levas diseñado por ordenador en acero aleado, tratado térmicamente y fabricado en EE. UU. El instalador debe verificar las holguras.
Actualiza motores '99-'06 Twin Cam (excepto '06 Dyna Glide') a cadenas de leva de tipo rodillo y sustituye los tensores con muelle por tensores hidráulicos. Requiere placa de leva '07-'17, bomba de aceite, piñones y cadenas de leva y ambos tensores hidráulicos (se venden por separado). Fabricado en EE. UU.
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