Subcategorías
Tapa cromada con fondo negro brillante y diseño skull. Construcción resistente para un aspecto personalizado.
Reemplazo directo de la tapa de serie. Incluye herraje y junta. Ventana con lente de policarbonato. Varios acabados disponibles. Fabricado en EE. UU.
Reduce temporal de compresión para facilitar el arranque, kit bolt-in que aumenta potencia entre 3200–5700 rpm; incluye árboles de levas y herrajes. El instalador debe verificar holguras. No apto para modelos con liberadores de compresión OEM.
Los mismos enfriadores utilizados en sistemas Jagg. Construcción totalmente soldada. Hecho en EE. UU. El kit de montaje se vende por separado.
Kit de árbol de levas para motores selectos 88–124 CID. Instalación bolt-in; incluye herrajes. El instalador debe verificar las holguras.
Enfriador de aceite universal de alto rendimiento con construcción totalmente brasada. El hardware de montaje se vende por separado.
- Diseño radiado que complementa las inserciones de freno y las tapas de la horquilla
- Incluye tornillos y junta para instalación
Unidad universal de alto rendimiento para proyectos personalizados y competición. Construcción completamente brazada. El material de montaje se vende por separado.
Tapa de fundición con bujes preinstalados; incluye sello de aceite, herrajes de montaje y junta.
Fundición a presión; casquillos instalados según especificaciones OEM; incluye reten, tornillería y junta.
Facilita el arranque en frío reduciendo la compresión inicial; kit bolt-in con todo el hardware necesario. No compatible con liberadores de compresión OEM.
Se vende como kit para dos cabezas e incluye herrajes de montaje para una instalación sencilla.
Cubre y protege áreas de bujía y perno de culata; incluye hardware de montaje. Se vende como kit para dos cabezas.