Motor (6)

-2,64 €
Fuera de stock

COMETIC Kit de juntas superior — 4-Stroke, 1.52 mm (0.060")

Kit completo de juntas superior con juntas de base y culata, o-rings de cilindro y todos los sellos para una R&R completa.

7,45 € 10,09 €

Kit de árbol de levas Race Series® con transmisión por cadena — perfil 465 Series, Admisión 207°, Escape 236°

-161,29 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de árbol de levas Race Series® con transmisión por cadena...

Kit completo con árbol Reaper® y taqués hidráulicos de recorrido completo. Incluye juego de juntas/o-rings, sujetadores ARP® y tornillería de instalación. Fabricado en EE. UU. No compatible con modelos '23–'24 con VVT 121".

627,24 € 788,53 €

-413,37 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit HP+ Camchest — serie 405, refrigerado por aceite

Solución completa que mejora la presión y el barrido de aceite, reduce el nivel en el cárter y las temperaturas. Incluye bomba, camplate, árbol de levas, taqués, tubos empujadores y herrajes. No apto para modelos '23-'24 con motores 121" VVT.

1.607,53 € 2.020,90 €

Junta de carcasa de rodamiento de transmisión — 0.81 mm (0.032"), paquete de 10

-8,89 €
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COMETIC Junta de carcasa de rodamiento de transmisión — 0.81 mm...

Junta de carcasa de rodamiento de transmisión de alta calidad con núcleo de aluminio unido y recubrimiento exterior de nitrilo; no requiere sellador. Hecho en EE. UU.

25,15 € 34,04 €

-13,47 €
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JIMS Eje del tensor con casquillo — JIMS, 25791-KIT

Incluye eje y casquillo. Hecho en Estados Unidos. Kit para aplicaciones de engranaje idler.

52,38 € 65,85 €

-14,77 €
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ANDREWS Piñón de leva — 17T

Piñón de leva de precisión para un sincronismo fiable y larga vida útil.

57,44 € 72,21 €

Reaper® 521 leva — Serie 521, Admisión 231° / Escape 243°, Lev. 0.518" / 0.521"

-68,05 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 521 leva — Serie 521, Admisión 231° / Escape 243°,...

Leva Reaper® 521 de alto rendimiento para motores de 1.87 L y superiores. Recomendada instalación de escape y filtro de aire de alto flujo.

264,65 € 332,70 €

Junta de carcasa de cojinete de transmisión — 0.81 mm (0.032"), Paquete de 10

-6,12 €
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COMETIC Junta de carcasa de cojinete de transmisión — 0.81 mm...

Juntas de alta calidad para una fiabilidad a largo plazo. No requieren sellador. Fabricadas en EE. UU.

20,76 € 26,88 €

-413,37 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit HP+ Camchest — 465 Series, Escape y Admisión, Cadena

Kit completo HP+ Camchest que mejora la presión de aceite, el volumen de scavenge y la estabilidad del tren de válvulas; incluye bomba, camplate, árbol de levas, taqués, pushrods de longitud fija y herrajes. No compatible con modelos '23-'24 121" VVT.

1.607,53 € 2.020,90 €

Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — 521 Series grind, 243°/0.521" exhaust, 231°/0.518" intake

-462,10 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — 521...

Kit completo Race Series® con lifters hidráulicos de viaje completo: reduce temperaturas, aumenta la presión de aceite y evita wet sumping.

1.797,07 € 2.259,17 €

Kit de levas para transmisión por cadena — TW48 grind, ANDREWS, par

-85,84 €
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ANDREWS Kit de levas para transmisión por cadena — TW48 grind,...

Levas de punta ancha para baggers con motores de serie; diseño asistido por ordenador; acero de aleación con tratamiento térmico; hecho en Estados Unidos.

333,84 € 419,68 €

Árbol de levas 57 Series Grind — TW57, 236° admisión, 240° escape, 0.560" alzado

-85,84 €
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ANDREWS Árbol de levas 57 Series Grind — TW57, 236° admisión, 240°...

Levas bolt-in de punta ancha para motores de 96", 103" Limited y 110" CVO. Mejor rendimiento entre 2200–5600 rpm.

333,84 € 419,68 €

Kit de juntas para varillas de empuje y juntas tóricas — varilla de empuje, tapa de balancines, JGI-11293-K

-11,86 €
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JAMES GASKET Kit de juntas para varillas de empuje y juntas tóricas —...

Kit completo de juntas y juntas tóricas para sellar cuatro tapas de varilla de empuje; incluye empaques, juntas tóricas, tornillos allen cromados y arandelas. Hecho en EE. UU.

33,45 € 45,31 €

Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ — 543 Series, transmisión por cadena

-638,88 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ —...

Kit completo OE+ de conversión camchest con bomba Feuling®, levas Reaper®, taqués HP+®, empujadores ajustables, tensores, piñones, cadenas y todo el hardware.

1.805,49 € 2.444,37 €

Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ — serie 574, 255° duración escape, 240° duración admisión, accionam

-412,43 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Camchest de cadena de levas hidráulica OE+ —...

Kit completo de conversión hidráulica OE+ con árboles Reaper®, taqués hidráulicos HP+® y todo el hardware para un rendimiento más limpio, frío y fiable.

1.603,86 € 2.016,29 €

Reaper® 508 Cam — 508 Series grind, Chain

-96,85 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 508 Cam — 508 Series grind, Chain

Reaper® 508 Cam — leva de alto rendimiento con potencia media agresiva y mejor respuesta del acelerador. Requiere muelles de alto recorrido y varillas de servicio pesado; probado en dyno.

273,64 € 370,49 €

Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — Grind 508 Series, Chain

-488,08 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters — Grind 508...

Kit completo Race Series® con balancines hidráulicos de recorrido completo; aumenta la presión de aceite y reduce temperaturas. No compatible con modelos '23–'24 121" VVT.

1.898,13 € 2.386,21 €

Kit de conversión a cadena HP+® con tensores hidráulicos — Camchest Kit, Conversión a cadena

-440,55 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión a cadena HP+® con tensores hidráulicos —...

Actualiza motores Twin Cam '99–'06 a un sistema de tensores hidráulicos por cadena que reduce temperaturas, aumenta la presión de aceite y elimina el wet sumping y filtros de aire engrasados.

1.713,24 € 2.153,79 €

Kit de conversión HP+® a transmisión por cadena con tensores hidráulicos — Conversión a cadena, Kit

-451,56 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión HP+® a transmisión por cadena con tensores...

Kit completo HP+® de conversión a cadena con tensores hidráulicos. Actualiza levas y tensores mecánicos, reduce temperatura, aumenta presión de aceite e incluye bomba, levas, taqués, rodamientos, juntas y herrajes.

1.756,07 € 2.207,63 €

Kit de conversión Race Series® Camchest con transmisión por cadena — '99-'06 Twin Cam, Cadena

-490,75 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión Race Series® Camchest con transmisión por...

Actualiza levas y tensores mecánicos a un sistema de tensor hidráulico. Elimina wet sumping y blowby. Incluye bomba, camplate, árboles de levas REAPER®, taqués hidráulicos, empujadores ajustables, piñones, tensores, cadenas, espaciadores, rodamientos Timken®, juntas y herrajes. Fabricado en USA. Does not fit '06 Dyna; fits '99-'06 Twin Cam engines.

1.908,47 € 2.399,22 €

Kit de conversión a transmisión por cadena HP+® con tensores hidráulicos — Twin Cam '99-'06

-451,56 €
Fuera de stock

FEULING OIL PUMP CORP. Kit de conversión a transmisión por cadena HP+® con tensores...

Actualiza motores Twin Cam '99-'06 con un kit completo de conversión a cadena que incluye tensores hidráulicos, bomba de aceite de alto caudal, árboles de levas y todo el hardware de instalación.

1.756,07 € 2.207,63 €

Race Series® Kit de camchest — perfil 594, cadena

-441,44 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Race Series® Kit de camchest — perfil 594, cadena

Kit de camchest completo con bomba de aceite de alto volumen, placa de leva mecanizada, árboles REAPER®, levas hidráulicas, empujadores ajustables, cojinetes Timken®/Koyo®, juntas, pernos ARP® y lubricante. Fabricado en EE. UU.

1.716,69 € 2.158,13 €

Kit de caja de leva para M8 — Refrigerado por agua, Engranaje, 475 HP

-402,68 €
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S&S CYCLE Kit de caja de leva para M8 — Refrigerado por agua, Engranaje,...

Kit completo de caja de leva para M8 con bomba y placa de leva en aluminio billet, mayor flujo de aceite, válvula de alivio ajustable, S&S pushrods y taqués, e incluye juntas, rodamientos y tornillería para instalación completa. Hecho en EE. UU.

1.569,13 € 1.971,81 €

Kit de carcasa de leva para M8 — Engranaje, refrigerado por aceite, 465 Performance

-594,98 €
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S&S CYCLE Kit de carcasa de leva para M8 — Engranaje, refrigerado por...

Kit completo de carcasa de leva para M8 con componentes mecanizados en billet, válvula de alivio ajustable, imán para residuos, pushrods S&S y taqués premium. Incluye engranajes, juntas, rodamientos y herrajes.

1.681,44 € 2.276,42 €

Kit de caja de levas para M8 — refrigerado por agua, tubos de varilla en negro brillante

-407,88 €
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S&S CYCLE Kit de caja de levas para M8 — refrigerado por agua, tubos de...

Kit completo y apareado que mejora la precisión del tiempo de levas, aumenta el flujo de aceite y refuerza la estabilidad de los taqués para M8.

1.586,22 € 1.994,10 €

Reaper® 472 Árbol de levas — serie 472, alzada de escape 0.472", alzada de admisión 0.468", duración escape 238°, admisión 213°

-66,49 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Reaper® 472 Árbol de levas — serie 472, alzada de escape...

Leva polivalente para motores de 4-1/2" de carrera 114"–117". Buen rendimiento en bajas y ganancias por encima de 2.800 rpm. Sustitución directa; muelles de alto rendimiento opcionales.

258,53 € 325,02 €

Kit de árbol de levas — modelo HP+®, cadena, no para '23-'24 121" VVT

-118,43 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit de árbol de levas — modelo HP+®, cadena, no para '23-'24...

Kit completo de árbol de levas con levas Reaper®, taqués HP+®, tornillería de instalación y kit de juntas; no compatible con modelos '23-'24 VVT 121".

460,58 € 579,01 €

Kit HP+ Camchest — 472 Series, Twin Cooled

-413,37 €
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FEULING OIL PUMP CORP. Kit HP+ Camchest — 472 Series, Twin Cooled

Kit HP+ Camchest que mejora la presión de aceite, elimina wet sumping y reduce las temperaturas del motor y del aceite. Incluye bomba Feuling, árbol de levas Reaper® y todas las juntas y fijaciones necesarias. Hecho en EE. UU. No apto para modelos '23-'24 121\" VVT.

1.607,53 € 2.020,90 €

Kit Cam Chest para M8 — Refrigerado por agua, 465 Performance

-325,12 €
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S&S CYCLE Kit Cam Chest para M8 — Refrigerado por agua, 465 Performance

Kit completo de cam chest para M8 con placa de bomba en billet, mayor flujo de aceite, protección contra residuos y componentes de válvulas S&S.

1.266,82 € 1.591,94 €

Kit de carcasa de levas para M8 — Refrigerado por agua, Modelo 475 HP

-380,55 €
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S&S CYCLE Kit de carcasa de levas para M8 — Refrigerado por agua, Modelo...

Kit completo de carcasa de levas para M8 con placa de bomba/carcasa en aluminio billet, acabado anodizado azul, tapones de servicio, pantallas antipartículas, imán, válvula de alivio ajustable, tensor S&S, pushrods, taqués y hardware incluidos.

1.479,89 € 1.860,44 €

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