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Kit completo con todas las juntas, sellos y juntas tóricas necesarias para el servicio de la transmisión. Fabricado en EE. UU.
Conjunto completo de juntas, retenes y juntas tóricas para un sellado fiable en el servicio.
Hecho en EE. UU. para una durabilidad a largo plazo.
Kit completo de instalación de árbol de levas con rodamientos, tornillería ARP®, juntas y compuestos de montaje para una instalación fiable.
Kit de levas para arranque fácil en motores de 103": montaje bolt-in, potencia en altas rpm, incluye accesorios. No apto para liberadores de compresión OEM.
Reduce la compresión para facilitar el arranque y luego restablece la compresión completa. Compatible con motores de 95", 96", 103" y 110" con relación de compresión 10,5:1–11,5:1; requiere resortes de alto alzado y empujadores ajustables. No apto para modelos con descompresores de fábrica.
Kit EST de juntas Top End con juntas de cabeza, base y balancines estampadas en acero inoxidable y recubrimiento de caucho. Incluye todas las juntas, sellos y juntas tóricas necesarias. Fabricado en EE. UU.
Reemplazo directo con pernos para mayor lubricación y protección en arranques en frío. Válvula de alivio preajustada (50–60 psi); incluye placa retenedora y herrajes.
Kit completo de juntas primarias con juntas AFM, sellos y juntas tóricas para primario interior y exterior. No requiere sellador.
Kits de juntas EST completos para el top end con juntas embossadas de acero inoxidable y recubrimiento de caucho; incluye todos los sellos y juntas tóricas necesarios.
Kit completo EST para la parte superior con juntas estampadas en acero inoxidable, recubrimiento de goma y todos los retenes y juntas tóricas necesarios. Fabricado en EE. UU.
Kit de levas para Big Twin 1954–1984; mayor elevación y mejor sincronización de válvulas. Funcionamiento hidráulico silencioso con kits de conversión hidráulica.