Adaptador digital que lee velocidad, revoluciones y MIL desde el bus de datos del vehículo por H-D. No necesita sensores adicionales. Resistente a vibraciones y al clima. Protección contra picos de voltaje. Cumple SAE. 38 mm × 19 mm × 13 mm; aprox. 36 g.
Equipo Eléctrico & Encendido
Filtros activos
Sustituye igniciones internas sensibles al calor por un módulo externo 1007EX; incluye arnés, sensores, herrajes e instrucciones.
Relé compacto y resistente al agua que deriva altas corrientes a los dispositivos, reduce caídas de tensión y simplifica el cableado. Mecanizado por CNC y fácil de instalar.
- Controlador digital de luz de freno ajustable — seis modos seleccionables.
- También funciona como relé intermitente estándar o con desconexión automática.
- Compatible con la mayoría de luces de freno LED y convencionales.
- Estanco, resistente a vibraciones y con protección contra sobrecargas; instalación fácil.
Módulo de encendido programable por PC, autónomo y oculto, con modos single/dual-fire, diez curvas de avance, protección antirrevoluciones ajustable y registro de datos.
Convierte sobretensiones en pulsos controlados para una chispa más potente, reduce la corriente a 0,1 A para evitar la quema de puntos y acelera el tiempo de subida de la chispa.
Bobina de encendido de alto rendimiento para aplicaciones OEM y aftermarket.
Botón pulsador compacto con resistencia al agua y a las vibraciones y respuesta ergonómica para el control de instrumentos.
Kit de cables de cobre trenzado de primera calidad con diámetros y colores variados; incluye bridas y terminales — aprox. 1 kg.
Combina puertos de datos antiguos y modernos. Incluye conectores de 4-pin, 6-pin y OBD; compatible con modelos '01–'23. Fabricado en Estados Unidos. Para uso solo con VCMs TR4.