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-119,19 €

REKLUSE Kit de embrague TorqDrive® — Aluminio

6 discos de fricción adicionales para hasta un 50% más de acoplamiento, cambios más suaves, mejor sensación en la palanca, ajustable para motores potentes, mangas que evitan el desgaste de la cesta. Kit diseñado para cestas OEM/o del fabricante.

463,56 € 582,75 €

TorqDrive® Kit de embrague — RMS-285, Rekluse

-119,19 €

REKLUSE TorqDrive® Kit de embrague — RMS-285, Rekluse

Hasta 50% más de conexión sin aumentar el esfuerzo de la palanca
Cambios más suaves y mejor tacto de la palanca
Discos de fricción con núcleo de acero para mejor disipación del calor
Manguitos que evitan el desgaste de la cesta; diseñado para cestas OEM o compatibles

463,56 € 582,75 €

Kit de embrague RadiusX — REKLUSE RMS-6201

-232,43 €

REKLUSE Kit de embrague RadiusX — REKLUSE RMS-6201

Compromiso del embrague preciso; arrancar y parar en marcha sin usar la palanca. Paquete TorqDrive® para mayor capacidad de par y casquillos Rekluse para evitar el desgaste de la cesta. No requiere modificaciones.

903,89 € 1.136,32 €

RadiusX Kit de embrague — Rekluse, RMS-6205

-226,49 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — Rekluse, RMS-6205

Kit de embrague automático que ofrece engranado preciso, control sin caladas a baja velocidad y mayor capacidad de par. Compatible con cestos OEM o Rekluse; no se garantiza compatibilidad con posventa.

880,81 € 1.107,30 €

RadiusX Kit de embrague — REKLUSE, RMS-6208

-232,43 €

REKLUSE RadiusX Kit de embrague — REKLUSE, RMS-6208

Engranaje de embrague preciso para arrancadas sin caladas.
Paquete TorqDrive® que aumenta la capacidad de par y la transferencia de potencia.
Manguitos que evitan el desgaste y el muescado de la cesta.
No requiere modificaciones a los componentes de serie; se recomienda cesta exterior OEM.

903,89 € 1.136,32 €

TorqDrive® Kit de embrague — acabado natural, RMS-2815006

-88,31 €

REKLUSE TorqDrive® Kit de embrague — acabado natural, RMS-2815006

6 discos de fricción adicionales: hasta 50% más de agarre
Cambios más suaves y mejor sensación en la palanca
Ajustable para prevenir deslizamiento y soportar motores de alta potencia
Las mangas reducen el desgaste de la cesta; verifica ajuste con cestas OEM o compatibles

343,47 € 431,78 €

Manga de cesta — Cesta de embrague, REKLUSE, 471-325

-0,97 €

REKLUSE Manga de cesta — Cesta de embrague, REKLUSE, 471-325

Manga de repuesto para la interfaz de la cesta; protege las superficies de contacto y prolonga la vida útil. Fácil de instalar.

3,81 € 4,78 €

-10,26 €

REKLUSE Disco de fricción del embrague — 469-316

Diseño delgado; discos de fricción para MX y enduro.

4,01 € 14,27 €

-3,94 €

REKLUSE Disco de fricción de embrague — REKLUSE 469-330

Disco de fricción delgado para MX y Enduro que mejora la respuesta del embrague y reduce la fricción.

11,33 € 15,27 €

-37,77 €

REKLUSE Tapa Derby — negro brillo

Tapa derby de aluminio maquinado; se instala sin modificaciones; compatible con embragues OEM y de posventa; hecho en EE. UU.

146,89 € 184,66 €

-36,85 €

REKLUSE Tapa Derby — RMS-0515004, Negro arrugado

Tapa derby de aluminio billet, ajuste OEM y montaje sin modificaciones; compatible con embragues aftermarket y OEM.

143,31 € 180,16 €

-65,67 €

REKLUSE Kit de cilindro esclavo manual — Embrague, aluminio mecanizado

Reemplazo OEM de montaje directo
Compatible con sistemas OEM y posventa comunes, incluyendo RadiusX y TorqDrive
Pistón y carcasa mecanizados CNC con acabado anodizado
Reducción del esfuerzo en la palanca y zona de fricción ampliada para salidas más suaves

255,40 € 321,07 €

-65,67 €

REKLUSE Kit de cilindro esclavo manual — REKLUSE, RMS-2415051, Embrague

Reduce la fuerza de la palanca del embrague en más del 20 % para mejorar la modulación; aluminio mecanizado anodizado y reemplazo directo OEM.

255,40 € 321,07 €

-267,43 €

REKLUSE Embrague APEX — kit completo

Reduce el esfuerzo de la maneta y aumenta la capacidad de par en un 60%, con muelles ajustables; kit completo para una entrega de potencia mejorada.

1.040,00 € 1.307,43 €

-267,43 €

REKLUSE APEX Embrague — Kit completo, RMS-7115001

Reduce el esfuerzo de la palanca, aumenta la capacidad de par un 60% y es ajustable con muelles intercambiables.

1.040,00 € 1.307,43 €

-323,18 €

REKLUSE APEX cesta de embrague — kit completo

Aumento del 60% en capacidad de torque y mejor acoplamiento, resortes ajustables, menor temperatura de funcionamiento y kit completo con discos TorqDrive.

1.280,18 € 1.603,36 €

-329,19 €

REKLUSE APEX Embrague y cesta — Kit

El kit Apex aumenta la capacidad de par en un 60%, mejora la modulación y el control, reduce temperaturas de trabajo y es ajustable con muelles intercambiables. El kit incluye cubeta mecanizada, placa de presión, discos TorqDrive, muelles, cesta forjada, mangas y herrajes.

1.280,17 € 1.609,36 €

-329,19 €

REKLUSE APEX Embrague y Cesta — Kit Apex

Conjunto de alto rendimiento con un 60% más de capacidad de par y mejor acoplamiento. Muelles ajustables para reducir el esfuerzo en la maneta y mejorar la modulación. Incluye centro, plato de presión, discos TorqDrive, muelles, cesta forjada, manguitos y tornillería.

1.280,17 € 1.609,36 €

-47,89 €

REGINA Cadena 530 DR Extra para arrancones — dorado

Cadena de alto rendimiento para arrancones con placas, pasadores y rodillos granallados; incluye eslabón maestro clip y remache.

84,94 € 132,83 €

Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530, 47 kN (10,566 lb), Dorado

-51,56 €

REGINA Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530, 47 kN (10,566 lb),...

Cadena para drag racing con placas de alta aleación en acabado dorado, componentes shot-peened e incluye eslabón maestro clip y remachado.

91,48 € 143,04 €

530 DR Cadena Extra para Drag Racing — 530, dorado, 150 enlaces, 47 kN

-61,28 €

REGINA 530 DR Cadena Extra para Drag Racing — 530, dorado, 150...

Cadena de alto rendimiento para drag racing con placas shot-peened, casquillos y rodillos sólidos; incluye eslabón maestro clip y remache.

91,98 € 153,26 €

Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530 DR, 47 kN (10,566 lb), dorado

-65,36 €

REGINA Cadena 530 DR Extra para drag racing — 530 DR, 47 kN (10,566...

Cadena para drag de alta aleación con platos, pasadores y rodillos granallados para mayor resistencia a la fatiga. Resistencia hasta nivel Pro Stock. Incluye eslabón maestro clip y remache.

98,13 € 163,49 €

Cadena 520 DR Extra para drag racing — 130 eslabones, dorado, 38 kN

-39,94 €

REGINA Cadena 520 DR Extra para drag racing — 130 eslabones, dorado,...

Cadena para drag racing con placas, pasadores y rodillos arenados. Incluye eslabón clip/remache; resistencia y límite de fatiga aptos hasta nivel Pro Stock.

66,17 € 106,11 €

Cadena 520 DR Extra para drag racing — 140 eslabones, dorado

-41,22 €

REGINA Cadena 520 DR Extra para drag racing — 140 eslabones, dorado

Cadena de alta resistencia para drag racing con componentes granallados para mayor resistencia a la fatiga y resistencia suficiente para nivel Pro Stock.

73,06 € 114,28 €

Cadena 520 DR Extra para Drag Racing — 520, 160 eslabones, oro

-51,61 €

REGINA Cadena 520 DR Extra para Drag Racing — 520, 160 eslabones, oro

Cadena para drag racing de alta resistencia con placas, pasadores y rodillos shot-peened. Incluye eslabón tipo clip y remache; apta hasta nivel Pro Stock.

78,98 € 130,59 €

Cadena 530 ZRT — 110 eslabones, Z-Ring, apta hasta 1.000 cc, acabado dorado

-18,69 €

REGINA Cadena 530 ZRT — 110 eslabones, Z-Ring, apta hasta 1.000 cc,...

Cadena resistente diseñada para motos deportivas. Grasa de alta temperatura en pasador/buje, placas y rodillos reforzados, remachado cuadruple, montaje de serie en modelos deportivos destacados. Incluye conector maestro reforzado.

83,42 € 102,11 €

-30,83 €

REGINA Cadena 530 ZRT — dorado

Cadena de transmisión de alta durabilidad con lubricación a alta temperatura, placas exterior remachadas cuádruples y eslabón maestro remachado. Ideal para motos de calle y superbikes hasta 1.300 cc.

80,57 € 111,40 €

Cadena de transmisión 530 ZRT — 530, sello Z-Ring, 40 kN, Negro, 108 eslabones

-20,88 €

REGINA Cadena de transmisión 530 ZRT — 530, sello Z-Ring, 40 kN,...

Cadena para carretera y touring con diseño sellado, bujes y rodillos macizos, placas tratadas y preestiramiento para mayor durabilidad.

79,39 € 100,27 €

530 ZRT Cadena de transmisión — 116 eslabones, sello Z-Ring, 40 kN, Negro/Oro

-19,72 €

REGINA 530 ZRT Cadena de transmisión — 116 eslabones, sello Z-Ring,...

Cadena de transmisión para touring con sellado, casquillos macizos, componentes granallados y preestiramiento para menor elongación y mayor resistencia a la fatiga.

87,95 € 107,67 €

-22,77 €

REGINA Cadena de transmisión 530 ZRT — 118 eslabones, Negro

Pensada para touring en carretera con diseño sellado que reduce el alargamiento y aumenta el kilometraje. Bujes y rodillos macizos; componentes granallados para mayor resistencia a la fatiga. Preestirada y disponible en varios niveles de calidad.

86,76 € 109,53 €

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