Usada para convertir un embrague por cable a hidráulico; incluye rodamiento de empuje mejorado. Requiere cilindro maestro de 11/16". La línea hidráulica se vende por separado. Fabricado en Estados Unidos.
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Kit probado en pista para motores M8 de alta salida; elimina el deslizamiento del embrague y aumenta la presión de retención en un 50%.
Tapa derby mecanizada en billet con ventana de acrílico. Combina con la serie Assault. Hecho en EE. UU.
Cubierta derby en aluminio T6061 maquinado con ventana acrílica; complementa los componentes de la serie Assault.
- Construcción mecanizada en billet
- Ventana acrílica transparente
- Combina con la línea Assault de limpiadores de aire y cubiertas de leva
- Fabricada en Estados Unidos
Cubierta de derby mecanizada en billet de aluminio 6061‑T6 con ventana acrílica; hecha en EE. UU.
Kit completo con sellos, pistones y hardware para reconstruir un cilindro maestro. Junta de tapa de repuesto disponible por separado. Fabricado en EE. UU.
Palanca mecanizada con espaciador incluido para posicionamiento correcto de la palanca. Hecho en los EE. UU.
Cubierta mecanizada por CNC que se coloca sobre el eje del cambio para retirar el pedal de talón. Fabricado en EE. UU.
- Construcción en aluminio billet maquinado
- Ventana acrílica transparente
- Compatible con filtros de aire y tapas de leva Trask Assault
- Hecho en EE. UU.